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zj正月: 换电先锋-蔚来
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2024款 75kWh 口碑

换电先锋-蔚来

zj正月

蔚来ES6 2024款 75kWh

2025-03-24 首次发表
  • 4584km
    行驶里程
  • 18.2kWh
    春秋电耗
  • 370公里
    春秋续航
  • 32.75万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 绍兴
    购买地点

最满意

选择蔚来ES6的第一个因素是蔚来可以换电,只要三分钟就能满血复活,速度远远快于传统充电模式。平时市内开开可以在家补能,出门旅游这个换电功能真的很赞。电池对于电车来说就是心脏,换电在给车主便利的同时,还持续给电池保养,相当于给每位车主的电池做了一个长期质保。这是任何一个新能源车企都做不到的,对这一点我是最满意的。

最不满意

不满意的地方有两点,车身底盘偏软,路过坑洼的地方车就起伏有点大。年纪大的人坐在后面,稍微速度快点,可能就会感觉有点颠簸。除了车身偏软,还有一点就是es6顶棚及后备箱的黑色超纤维内饰,黑色脚垫内饰,这两种材质都比较吸灰,只要稍微有点灰尘或者其他白色附着物,就会非常明显,而且还不容易擦掉,只能用吸尘器处理。希望后续材质上能有所改进。

空间
5

蔚来ES6的空间对于我1.63米的女生来说,前排后排腿部空间都比较大。后排还能翘个二郎腿,小孩更加不用说了。后备箱的空间也不小,可以放一些露营的用具,爱好垂钓的,可以放整套渔具,包括椅子、箱子这些。打开后备箱垫,底部还有隐藏式空间,可以放一些维修工具等小工具。一家三口出去旅游可以把后排放倒,连着后备箱的空间,完全可以当床,三个人躺着刚好。除了这些,中控台下、门上都预留了一些储物空间,整体来说,空间还是比较足的。

驾驶感受
4

从老油车过渡到电车,给我的感觉是起步加速、刹车都非常灵敏,整体比较轻快,动能表现出色。跑高速的时候开启智驾模式,那就是开车领域的天花板,可以解放自己的双手,高速途中如果想喝个水什么的,一点不用担心。另外配备上先进的智能化,行车途中都不用自己动手,只要喊nomi就可以了,非常方便省事。

续航
4

相对冬季而言,续航确实会差一些,实际续航里程会受到多种因素的影响,例如:激烈驾驶、频繁加速和刹车、高速行驶时风阻增大、低温环境下电池性能下降、空调、音响等设备的长时间使用、使用车辆守卫模式等都会增加能耗,缩短续航里程。但是对于蔚来可以换电,这个能耗续航问题,根本不用担心,因为只要三分钟就可以得到一块充满电的电池了。

外观
5

蔚来ES6的外观融合了现代感、科技感、动感与时尚元素,在德国汽车品牌大赛中荣获外观设计最佳设计奖,这也是我选择蔚来ES6的原因。前脸小胡子设计是一个亮点,加上尾部的LED灯,晚上开着就是路上最靓的仔了,特别是开启时和关闭后的特效。我选择了星灰外观,因为车身的灰搭配顶棚黑显得高贵典雅,还有一个原因就是灰色真的很耐脏。

内饰
5

车身的星灰搭配乔戈里灰内饰,显得端庄优雅、沉稳耐看。材质选的Haptex合成皮,考虑到浅色不耐脏,合成皮比较好打理,真皮要定期保养也比较麻烦。选购了舒享套餐,有座椅按摩加热通风功能,长途高速的时候打开使用,也是一种不错的体验。整体内饰简洁清爽,不像有些车型的内饰、要么按键太多,要么前台比较夸张,相比更喜欢蔚来ES6的设计,高端大气简洁。

性价比
4

选车的时候,在理想L6和蔚来ES6之间纠结了很久,因为混动跟纯电两者有利有弊。考虑到自己的用车场景及用车成本,当时购车给的是选装基金优惠2万,另外加上国补政策补贴,综合对比,最后感觉还是蔚来ES6性价比高一些。除了这些,最重要的是购车后的一系列服务,不仅有每辆车的管家,还有及时的售后服务,有什么问题或者不懂的地方都可以找管家帮忙,这一点我认为蔚来是车企里面做得最好的。牛屋的存在也是一个亮点,平时可以去牛屋参加活动或者约三五好友去喝茶聊天,给足了车主心灵上的慰藉。

智能化
5

新出的随心停功能,这个功能很好的解决了女司机侧方停车的问题,只要在屏幕拖动车辆停车位置就可以了,完全实现了想停就停,想停那停那。nomi的存在也是车辆的一个亮点,虽然没有选购,但是功能还是一样,平时有什么要操作的,找不到地方或者不方便操作的时候,都可以请nomi帮忙,小孩最喜欢跟nomi互动。APP远程操作车辆也很方便,比如开了守卫模式,就可以从手机看到车外的场景,磕着碰着也有视频记录。从油车过渡到电车,蔚来ES6带给我的用车体验非常棒。

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