最满意

最让我满意的就是它的动力充沛，且平顺性好，2.0T排量的涡轮增压发动机，平时开起来足够平顺有力，基本感受不到顿挫感，油门响应快，是一辆适合日常代步的车子。

最不满意

不满意的地方也是有的，我觉得车内的触控液晶屏吧，虽然触感灵敏，但是我觉得它立在中控台上，我个人是太太喜欢它这样子设计的。

空间

5

腾势Z9的空间宽敞，在空间利用率方面的功力还是挺深厚的，坐在这台车子的后排完全不会觉得拥挤感，腿部空间还是有挺多富余的，活动起来也比较方便，而且它的后备箱容积够大，无论是纵深还是高度我都满意，车厢内的储物格也比较多，前排有一个可以放钥匙的地方，还是挺方便的，杯架和中央扶手箱也比较大。

驾驶感受

5

车子好开容易上手，虽然从外面看这台腾势Z9还是比较大体型的，但是实际在车内驾驶起来的话，完全不会有那种开大车的感觉，看位停车还是比较方便轻松的。方向盘的尺寸不算太大，粗细也刚刚好，握起来的手感舒适，转向的时候也不会太费力，而且这台车的指向性也挺精准的，方向盘虚位不会太大，变道或者转弯的动作还是干脆利落的，侧倾也不明显，车子是好开的，这辆车的油门前段的调校是比较灵敏的，所以起步的时候还是挺轻快的，不会有其他车的那种肉感。并且这辆车开起来非常平顺，没有换挡的顿挫感，长途出行的话还是比较舒服的。舒适性也是非常的优秀，首先是座椅变得更加柔软舒服了，坐垫的长度也足够长，能够很好地承托住乘客的大腿，长时间乘坐也不会疲惫，而且悬挂滤震性也出色，过一些烂路的时候不会觉得太难受，车厢内的隔音效果也不错，没有太明显的路噪声和风噪声，高速上也不会太吵。

续航

5

结合我这边的路况，每百公里的油耗在6.6L左右，这个油耗表现对于我来说还是十分满意的，我日常上下班就是开这台车代步，一个月大概也就加1次油左右，已经完全够用了，平时能省下不少油费。

外观

5

腾势Z9的高颜值外观设计比起其他车要更加霸气和硬朗，看上去很有力量感，开在路上的时候都感觉比较有自信心，这台车的尾部设计还是挺时尚的，尾灯的造型比较修长，看上去比较有精致感，设计也非常讨喜。

内饰

4

车内的整体还是可以的，因为做工和用料方面都挺不错的，只是它的这个触控液晶屏实在是有点不喜欢了，不太符合我的审美，整个体积非常大，立在中控台中间，让人感觉比较突兀。

性价比

5

价格合适，在性价比方面腾势Z9还是挺不错的，外观时尚大气，有青春的气息，车子里面的空间也比较大，乘坐起来比较舒服，后备箱也相当能装。

智能化

5