谁还没个瓦罐车的梦想呢

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来空间丨天津滨海金元宝来自：汽车之家Android版

杰尼斯坦

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2025-03-25 首次发表

7000km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
400公里

春秋续航
300公里

冬季续航
30.00万

裸车购买价
2024-11

购买时间
天津

购买地点

最满意

作为喜欢车的男生，对车辆的外观设计和个性化改装有一定的想法。当已拥有纯油车、增程车，就想着何时入手辆好看、好玩又好开的纯电车，最终蔚来ET5T凭借外观胜出。它的外观满足了我对旅行车的偏爱，尤其是原生旅行车的设计比例，简直完美。深空黑的外观颜色搭配20英寸五辐花竞轮圈，让整车看起来既运动又时尚。智能无边框电吸门的设计更是锦上添花，每次开门仪式感十足，尾部的设计非常有运动感。此外，ET5T还支持个性化改装，我加装了车顶行李架，为下一步装大背包做准备。

最不满意

虽然ET5T在驾驶性能上表现出色，但底盘调校偏硬，尤其是在过弯和加速时，乘坐感并不算舒适，底盘偏硬，乘坐感稍差。作为一款轿车，低底盘的设计虽然提升了操控性，但在经过一些颠簸路面时，车内的震动感较为明显。有一次全家去郊游，经过一段坑洼路段时，后排的家人明显感到不适，希望蔚来能在底盘调校上做出改进，兼顾操控性和舒适性。

空间

5

储物空间丰富，后备箱纵深稍显不足。蔚来ET5T的车内储物空间设计还是非常人性化，各种隐藏的储物格和挂钩让日常使用非常方便。后备箱的可拆卸手电设计也很贴心，尤其是在夜间需要检查车辆时非常实用。不过，后备箱的纵深空间稍显不足，尤其是在装载大件物品时，空间显得有些紧张。有一次我尝试在后备箱放置一个大型行李箱，结果发现纵深不够，最后只能将后排座椅放倒才勉强放下。不过要优美线条就要牺牲一部分空间，可以理解。

驾驶感受

5

多样驾驶模式，赛道模式确实出色。ET5T提供了多种驾驶模式，包括节能模式、雪地模式和运动模式等，能够满足不同路况和驾驶需求。其中，赛道模式的表现尤为出色，双电机四驱系统带来的动力表现非常强劲，零百加速仅需4秒，瞬间，人被压在椅子上，推背感十足。有次参加车友活动，在赛道上体验了赛道模式，那种风驰电掣的感觉让我印象深刻。不过，底盘偏硬的设计在过弯时虽然提升了操控性，但也让乘坐感稍显不适，尤其是在长时间驾驶后，乘坐舒适性有所下降，配个腰垫，基本解决。

续航

4

ET5T的续航表现只能说刚刚及格，75度电池在城市通勤中完全够用，但在长途出行时，续航还是有些紧张。尤其是在北方冬天，电池的续航能力会进一步下降。春节去湖南，临时租100度电池一天，到湖北就换回75度，灵活选择。蔚来的换电服务确实是个亮点，换电站的覆盖范围越来越广，高速全程换电，午饭或休息就用超充补电，过程也非常便捷，换电3-5分钟就能完成，还不用下车，这一点确实值得称赞。

外观

5

原生旅行车设计，颜值与功能兼具。ET5T的外观设计是我选择它的重要原因之一。原生旅行车的设计比例非常协调，车身线条流畅。深空黑的车身颜色在阳光下显得格外深邃，难怪网上流行叫黑武士，搭配20英寸五辐花竞轮圈，整车看起来既运动又时尚。智能无边框电吸门的设计不仅提升了车辆的科技感，还增加了使用的便利性。尾部扰流板不仅提升了空气动力学性能，还让车尾看起来更加动感。总的来说，ET5T的外观设计完全符合我的审美，每次开出去都能吸引不少目光，但有一点记住，黑车要勤洗。

内饰

4

高级感与舒适性兼具。ET5T的内饰设计让我非常满意，选金沙米的内饰颜色搭配黑色织物顶棚，整体质感很高级。全景玻璃天幕带来了1.35平方米的采光面积，让车内空间显得更加宽敞明亮，在蔚来app上选了原厂透光织物遮阳网，搭配效果不错。一体式运动座椅不仅造型别致，还支持12向电动调节，乘坐舒适性出色。Haptex合成皮的座椅材质不仅触感舒适，相对容易打理，日常使用中不用担心弄脏座椅。总的来说，ET5T的内饰设计，既高级又实用。

性价比

5

总的来说，蔚来ET5T的性价比非常高，尤其是对于像我这样的瓦罐车爱好者来说。它不仅拥有帅气的外观和出色的性能，还提供了丰富的智能化配置和舒适的乘坐体验。虽然续航和底盘调校有些小瑕疵，但整体来看，ET5T依然是一款物超所值的车型。如果你也在考虑购买一辆好看、好开又好玩的车，我会毫不犹豫地推荐蔚来ET5T，最后祝大家都选到自己满意的车。

智能化

4

激光雷达加持，安全与辅助功能出色，智能化让我感到惊喜，有种诺基亚换苹果手机的感觉，尤其是激光雷达的加入，最远探测距离达到500米，无论是在城市道路还是高速行驶中，都能对路况进行精准分析和识别，全方位的安全与辅助功能也做得非常出色，尤其是在高速行驶时，过年期间去湖南，用NOP+辅助驾驶系统大大减轻了我的驾驶压力，轻松又好开，但不能完全依赖，毕竟司机才是驾驶者。不过，在天津市内六区的复杂路况下，智能化系统的表现还是有些不足，尤其是在面对一些不规范的骑车行为时，系统的反应有时不够及时。希望未来蔚来能进一步优化智能化系统，提升在复杂路况下的表现。