帅气低调有内涵的5t

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来体验中心｜东莞寮步来自：汽车之家iPhone版

爱开车的小帅哥

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2025-03-30 首次发表

14883km

行驶里程
19.0kWh

春秋电耗
394公里

春秋续航
357公里

冬季续航
29.80万

裸车购买价
2024-03

购买时间
东莞

购买地点

最满意

外观太帅啦，叫它粉色战士也不为过，刚毕业不久的第1台车，我就想选这种帅气的，蔚来的品牌效应也还行。我很喜欢。

最不满意

续航稍微有一点拉垮吧。开这台车免不了急加速及减速的啦，但是这样子会让续航变得比较低，经常需要换电。

空间

5

空间就比较一般了。但对于我来说已经很够用了，因为平时我基本上只用主驾，毕竟是一台瓦罐车，座椅的舒适度呢一般，他的设计有点像电竞椅，不像传统舒适的suv车型，头部是可以调整的，et5t的头部是调整不了的，如果坐进去觉得有什么不舒适的点要自己去买头枕和腰靠会相对来说舒适。

驾驶感受

5

很ok啊，很好开的。特地坐在主驾拍了一个方向盘的照片，这台车的转弯半径很小，所以在过弯的时候比较轻松，百公里加速也很快，但说实在话，哪个好人天天零百几秒的在开车啊，实际上用处不大，我日常只用舒适模式，偶尔开一些路大人少的地方会用运动模式，这个车还有一个可玩性比较高的模式叫运动＋，车辆一起动仪表屏是给你一种开赛车的感觉，挺有设计巧思的。

续航

4

比较拉垮的点在于续航，日常标配的750度，虽然官标530公里，实际上开下来也就400多。如果需要长途出行，虽然有100度电池和150度电池，可以选择灵活升级，但是目前这种大规格的电池匹配的也不是很够啊，所以跑长途还是会有一点续航焦虑的。但如果只是日常在市区用车，或者在珠三角地方用车，那是完全不用担心的。对了，这里要提一下蔚来的服务响应，各方面是比较快的，我是车主，有一个专属的服务群，有任何的问题，我都在那个群里面说话，都有人秒回我帮我解决。这个点还不错。

外观

5

看！我把前脸，侧面和后面都拍上了，帅不帅看就完了。我真的很喜欢蔚来的设计语言，前脸的这两个大灯给人感觉锋芒毕露，侧身的线条非常有特点，尾部的尾灯也是贯穿式的，给人感觉是一个肌肉型男，那天拍的时候还下了点雨，有雨滴的点缀，显得这台车更加的犀利。我太太太喜欢了。

内饰

5

我选的是电驭紫的颜色，这个颜色乍看有点阴间，实际上是很有质感的一个紫色。选粉外紫内是这台车高频的搭配方法，我个人非常喜欢。氛围灯也是我特别喜欢的内饰设计，它可以根据音乐的律动而变化，在灯光比较暗的时候，车门处会显示有一种波光粼粼的感觉，特别美观。车内还有一个nomi，据说他是蔚来车辆的灵魂，小朋友会非常喜欢，好的，我就是那个小朋友。我很喜欢nomi的微表情以及各种节假日更新的表情，每次看到它都会有一种治愈的感觉。