用车6000km后，腾势z9gt车主的真实感受

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版购车经销商：西安凤城五路腾势MINI中心来自：汽车之家Android版

西安车友0827567

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版认证

2025-03-31 首次发表

6000km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
19.0kWh

春秋电耗
190公里

春秋续航
160公里

冬季续航
36.98万

裸车购买价
2024-12

购买时间
西安

购买地点

最满意

先上结论，车是真好车，你买真推荐最满意的点，隔音与e三方带来的后轮转向技术。隔音nvh没得说，老司机上车都夸，夸张到高速120以下不用放歌过滤胎噪风噪。圆规掉头遇到着急侧方停车确实有用，情绪价值也足，但考虑胎损真实使用频率一月两三次。主要还是后轮转向，城市里无论掉头还是车库里转弯带来的便利性真的很实用。

最不满意

最期待的点，应该是智驾和雪地模式。因为实在喜欢开车，到现在还没用过智驾，后面长途有机会试试。下雪天只遇到一次，而且高速路况较好，没发挥雪地模式优势。看车有以及网上视频，这车因三电机等技术，雪地模式下巨稳。最需要提升的点，尊重车主的选择权以及市场营销。我是很喜欢老登红色内饰，但这个价位的车，内饰选择过少以及颜色与这么帅的外观有些割裂，但内饰用料没得黑。还有主驾随动座椅多设置个调节选项，ota前才是真正的随动座椅，现在比较鸡肋，很难触发。

空间

4

驾驶感受

5

现行驶近6000公里，三分之二用电，三分之一用油高速行驶巨爽巨稳很有驾驶信心，动力澎湃，底盘很有东西，ota后更加运动。加速很线性，不像电车，适合开惯了油车的车友。城市用电跑，最近气温升高，电耗很满意。帝瓦雷音响低音很棒，得上高品质音源才能发挥优势。哨兵模式随着最近一次ota后也如约而至

续航

4

外观

5

去年10月底大订，12月初提车，max插混冬日青+电动门。一定要选电动门，仪式感拉满开关车门也很便捷，冬日青外观更适合绿牌，最帅的还得是黑gt

内饰

5

性价比

4

看到这车现在这销量挺惊讶，但不管是毕业就买还是虎扑神车等互联网过分吹和无脑黑的舆论，也不再争辩，喜欢就去多试驾几次，自己感受很重要。腾势不管咋说背靠迪子大树不会倒，也不算新势力了，和奔驰在一起一起时那点销量都没倒更何况现在，但希望吸取z9营销宣发时的教训。总之，如果你有35万左右购车预算，喜欢猎装或轿车，这车外观用料底盘动力和独家的e3技术真的第一梯队，用车至今并不后悔