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大空间—高科技：腾势N9气势感很强
腾势N9 2025款 旗舰型
2025-04-03 首次发表
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879km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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22.7kWh春秋电耗
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168公里春秋续航
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44.98万裸车购买价
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2025-03购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的始终就是这款腾势N9霸气的外观设计，跟超大的车身尺寸，名副其实的大块头。定位大型的SUV，视觉效果看起来确实是不一样的，尤其是个头的身高已经是一米八了，离地间隙也有不错的距离，比很多车还要高，行驶在路上那感觉真的不用多说，气势感是真的强。
最不满意
目前最不满意的还是这款腾势N9的悬架调教，我觉得并不是很舒适化的感觉，路感是挺清晰的，很多多余的抖动，路况信息都能传达到车里，这点就不是很喜欢了。
空间
5
空间就不用多说了，3125轴距，2030的宽度已经足以表达一切了，坐进去一点都不会觉得拥挤，整个车内的空间都非常的宽敞，后备箱就更加不用多说了，能塞的东西多的很。
驾驶感受
5
2.0T涡轮增压发动机加上电机的组合，市区代步绰绰有余了，偶尔去跑高速也不会觉得动力不够，中后段的动力是挺不错的，尤其是转数上来之后。操控方面就没什么好担心的了，车身也提供了非常不错的刚性，悬架的支撑力很好，过弯不会有明显的侧倾感。方向盘的转向基本上没有虚位，指哪打哪，开腾势N9出门还是挺灵活的，并不会觉得笨重笨重的感觉。
续航
5
油耗在我自己的预期之内，买了腾势N9自己也知道油费每个月会比较低，加的也是92的油，不会心疼，百公里也就6.3L油左右，并不会觉得高。
外观
5
外观上腾势N9是真的不错，超大的车身尺寸，开在路上回头率十足。看上去也比较时尚有型，车身的线条上充满了肌肉感，对于这款车的外观我觉得应该没什么人可以不喜欢吧。
内饰
4
这款车内饰的设计风格我还是挺喜欢的，够温馨，够简单，没有多余的设计，不会觉得眼睛看的累。内饰各处的手感摸起来也挺有质感的，用料很实在，中控上按键布局也不错，开车盲操作也不会觉得麻烦。座椅是真的舒服，不知道大家知不知道席梦思的床垫，就类似那种感觉，舒服，饱满厚实，长时间行车也不会觉得难受。就是悬架的路感太清晰了点，多余的路面信息太多了。
性价比
5
我是挺喜欢拿这款腾势N9去跟别的车子对比，落地价50W不到，就能买到这样一款适合家用的SUV，而且这款车的配置也不低，外观更是霸气的很，空间就更加不用说了，价格也便宜，市面上少见的非常实惠的车子。
智能化
5
配置很丰富，多了很多智能的辅助功能，像自动驾驶辅助，可变悬架，前后驻车雷达，360全景影像这些都配备齐全，基本的出行是可以满足的。
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