c10提车20天1000公里小结
零跑C10 2024款 530智享版
2025-04-07 首次发表
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1371km行驶里程
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15.7kWh春秋电耗
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460公里春秋续航
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13.10万裸车购买价
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2025-03购买时间
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南通购买地点
最满意
最满意的就是空间,内部空间真的大,前排坐人的情况下后排还可以翘二郎腿,175的身高坐进去头部还有20多公分的空间。后排座椅可以调节角度,放平后能躺下2个大人休息睡觉。
最不满意
最不满意的就是手机蓝牙钥匙不好用,还不能用手机nfc解锁。
空间
5
最满意的就是空间,不管是乘坐还是储物都比较大
☆ 空间设计亮点
前后排都有杯架,后排扶手处还设计了放置宝宝吸盘餐具的地方。中间扶手箱采用双层掏空设计。
乘坐空间
我身高175,座椅调到最高时头部还有20多公分的空间,老婆身高165,坐在后排可以轻松跷二郎腿,总之空间很大。
驾驶感受
4
起步/加速动力
运动模式下有推背感,其他模式动力一般
方向盘轻重
方向盘指向性不明确
刹车灵敏性
刹车偏软
跑高速
跑高速胎噪较大,我是选装的20寸轮毂,不知道18寸的咋样
弯路/并线稳定性
过弯稍微有些明显的侧倾
续航
5
满电高速续航350左右,城区460-500左右,看用车情况,我一般一个人开,我开的比较温柔,
表显续航准确性
动态续航基本是1比1的比较准
充电时间
现在这个温度15%慢充开始充满要9个小时左右,快充50分钟左右
外观
5
外观设计比较简约,符合当下新能源车的风格,车子尺寸较大,配合20寸轮胎霸气十足,前后都是贯穿式灯,比较有科技感,隐藏式机械门把手,美观的同时增加了可靠性,不用担心特殊情况下门把手不弹出的问题。
车身做工
车身做工牢固,缝隙大小均匀,感觉比较厚实
车头造型
车头整体看上去有点肌肉感,贯穿一体式灯带设计,配合灯语,比较有科技感,就是大灯亮度一般
内饰
4
内饰大部分是软的材料,中控台是三种材质拼接,看上去质感不错,方向盘是缝线的工艺,虽然不是真皮的但也是比较高级
性价比
5
总体来说这是一款性价比很高的车型,空间大,调教舒适,500左右的续航基本能满足日常代步家用上班,在15万内这个价位基本全是能给的全给到位了。
智能化
4
车机流畅,用的是8295芯片,人机交互设计合理便捷,亮点是可以语音控制大部分的功能执行,包括娱乐软件,导航,空调,车窗,灯光,后备箱开关等都可以语音控制。
自动泊车
还没用过,之前开油车,不太习惯这些自动的功能
车道保持
会左右晃动,使用信心不足
主动刹车
没遇到过主动刹车
自适应巡航
高速比较好用,但是有些路段不支持
遥控泊车
新手可以尝试,我开了十多年车了,感觉用不到
App远程控制
可以远程控制空调等功能,这个比较实用,用车前提前把车内空调打开
OTA更新体验
还没更新过,
语音连续识别
可以连续对话,
可见即可说
屏幕上显示的都可以支持,包括娱乐系统,空调,灯光等
360全景影像
过小路或者停车时比较实用,画面清晰流畅。应对盲区更有信心
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