最满意

外观非常的帅，能以三十几万的价格买到这样的豪华D级车，性价比拉满！而且这车安全性能也是很强悍，实际开起来底盘也是非常整，德味很重。

最不满意

唯一不太满意应该是收纳了，这车拥有超大的空间，但是能收纳的地方不多。

空间

4

总体来说，这车的乘坐空间还是不错的，整体并不算高，这应该归功于比亚迪的CTB技术，这点是不得不服的。

乘坐空间

这前排的空间非常宽敞，座椅也是很舒服，座椅按摩通风都安排上了，长途开也不会累。这台车的精髓在于副驾，虽然行驶中不能调零重力，但是也能调整到非常舒适的座椅姿势。

后备厢容积

后备箱的空间就是一般的水平了，我为了早点拿车选的有后排冰箱版本，只能说出远门行李空间比较局促，有条件后面还是上个行李架比较好。

第二排空间

后排的空间也是非常宽敞，后面乘客跷二郎腿没有任何问题。我选的是max版，后排两侧的座位还有象鼻腿托，能完美适应不同腿长的人。

驾驶感受

5

这辆车动力充沛，提速优秀，转向手感清晰，底盘反馈的路面信息恰到好处。

起步/加速动力

这车的电门响应是按油车的思路去调整的，起步很快但是也很非常稳健，对乘客很友好。

续航

5

对于一台自重2.74t的车来说，这车油耗电耗都非常不错，我车经常都是两个大人两个小孩满座，空调一直自动23度，正常开的话百公里电耗不会超过23度电，高速馈电油耗不会超过7L，我提车到现在走了1w 公里，平均折算油耗是6.4L（3.5度点折算1L油）

外观

5

这台车的外观颜值很高，车头犀利，车尾丰腴，腰线细长，就是非常好看的猎装车造型。

车头造型

车头造型以“日冕设计语言”为核心，上下两个日行灯非常具有辨识度，而且把激光雷达藏在了前杠里面，对于无法接受头顶犄角的我来说是正中下怀。

内饰

4

车顶用的麂皮绒，搭配木纹饰板与镀铬装饰条，豪华感拉满，唯一不太满意的是我选的max版的内饰皮质是高级真皮，手感和NAPPA的还是要差一点。

性价比

5

三十几万能买到三电机的易三方平台 双激光雷达的高阶智驾 5.2米的D级车身 顶级豪华内饰，无论对比其他国产猎装车还是传统合资品牌猎装车，可以说是性价比拉满了。

智能化

5

智能化这一块也是第一梯队了，车机使用了4nm的byd9000芯片，车机流畅性没的说。整车智能也是基于璇玑架构搭建的，极大的提高了车辆的协同化和智能化水平。

高速领航辅助

辅助驾驶方面绝对也是第一梯队，尤其是高速领航，不会过于保守也不会过于激进，过年去川西的时候来回至少开了4000公里，真的极大减轻了驾驶疲劳。

城市领航辅助

城市领航方面也是可以的，风格是比较保守稳健的，由于我上下班主要都是人车混流的路段比较多，出于效率方面的考虑，用得就比较少了。

自动泊车

这车的易三方泊车绝对是路边停车位的最佳拍档，只要车头进去就能甩动尾巴进入车位，停车时除了不会阻碍其他车辆通行还能吸引路人目光，情绪价值拉满。