最满意

马自达 EZ-6 十五天用车有感​ 半个月前，我终于迎来了心心念念的马自达 EZ-6，这 15 天的相伴，让我对它有了深入的了解，忍不住要和大家分享一下这段用车感受。​ 提车那天，当我第一眼看到停在 4S 店门口的 EZ-6，就被它的外观深深吸引。马自达经典的魂动设计理念在 EZ-6 上展现得淋漓尽致，流畅且富有张力的车身线条，仿佛是一头随时准备冲刺的猎豹，蓄势待发。独特的前脸造型，搭配犀利的大灯组，让整车看起来既时尚又极具辨识度，每次开着它出门，都感觉回头率超高。​ 坐进车内，内饰的质感和设计同样没有让我失望。中控台采用了大量软性材质包裹，触感柔软舒适，搭配精致的缝线工艺，尽显高级感。14.6 英寸的中控大屏十分惹眼，显示清晰，操作流畅，集成了空调、座椅、娱乐等多种功能，配合上强大的高通骁龙 8155 芯片，反应速度极快，几乎没有任何卡顿。车内还配备了 14 扬声器的索尼音响系统，闲暇时，我喜欢坐在车里，打开音响，播放一首喜欢的歌曲，瞬间就能沉浸在那环绕立体的美妙音乐之中，仿佛置身于一场私人音乐会。64 色的氛围灯更是为车内增添了不少浪漫气息，晚上开车时，根据不同的心情调节氛围灯颜色，感觉整个驾驶过程都变得更加惬意。​ 在动力方面，我选择的是纯电版本，后置后驱的布局让它的动力输出十分强劲。日常驾驶中，无论是在城市道路的起步，还是在高速上的超车，EZ-6 都能轻松应对，动力随叫随到，那种推背感让人热血沸腾。而且，它的操控性能一如既往地继承了马自达的优良传统，方向盘转向精准，手感扎实，指哪打哪，开起来特别有乐趣。底盘的调校也相当出色，过弯时车身姿态稳定，能够给我足够的信心。​ 续航表现也让我比较满意，官方宣称的 600km 续航，在我这 15 天的实际使用中，即使开着空调、听着音乐，综合路况下也能达到 500km 左右，完全能够满足我的日常通勤以及周末周边游的需求。充电也比较方便，快充模式下，短时间就能补充不少电量。​ 这 15 天的用车生活，马自达 EZ-6 给我带来了太多的惊喜。它不仅外观时尚、内饰精致，动力和操控更是出色，续航也足够日常使用。我相信，在未来的日子里，它会继续陪伴我走过更多的美好时光，成为我生活中不可或缺的好伙伴。​ 某部分感受特别在意，比如想了解更多关于内饰材质的细节，或者续航在特定场景下的表现，欢迎告诉我，我可以针对性地为你补充。

最不满意

因为是200的纯电，为了省钱所以会有比较经常充电

空间

4

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

4

性价比

4

智能化

4