最满意

1. 动力猛得像小钢炮，4.5秒破百的数据可不是吹的！红绿灯起步我总是第一个串出去的，高速超车一脚电门下去，推背感能把人按在座椅上。 2.外观确实帅气，我是选择价值5000的钛金灰颜色。这车外观基本都到位，没啥需要改装的了。 3.空气悬架真的香，20来万的价格给配空悬。性价比也是拉满了。特别是把空悬降到最低的时候，车身姿态降到最低，战斗气息一下就上来了。

最不满意

1. 车机系统像老年机，虽然升级了8155芯片，但是基本用不上，车机软件太过封闭，只能选择预装软件，都25年了还能有这样的车机，车机比10万的比亚迪都不如。 2.导航用的百度地图，很久没有更新了，导致很多路段的限速标志都不准确。hicar模式经常会断开连接。 3.车子后排座椅不能调节角度，从上一代24款就开始提议，一直都没有改，真不知道车企怎么想的，是后排乘客不配拥有舒适度吗？

空间

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后排空间中规中矩，坐三个成年人没问题，因为中间没有凸起的地方，和油车相比确实空间较大。但是因为后排座椅无法调节角度，导致后排的舒适度大打折扣，跑长途会很累，好在座椅支撑性还算过得去，后备箱常规容积560L，但由于车身较低，能放进去的东西确实受高度限制，后盖盖不上。

驾驶感受

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free318的底盘调教的功底是可以的，听说用的还是老q5的底盘，用料相当扎实，超粗的防倾杆让极限操控的上限又提高了不少，可以说是买底盘送车。试驾过别的车型，感觉岚图free318的驾驶感受是最好的。

续航

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外观

5

其实相比第一代free，318算是大变化了，直瀑式进气格栅全部熏黑化处理，车头棱角分明，从之前的优雅风格一改机甲风格，配上贯穿式灯带，晚上开灯像变形金刚。赤焰红运动卡钳和20寸全黑五幅轮毂，让整台车看起来特别运动。经常会有人问我这车是不是改装车。

内饰

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幻影灰的内饰看着对比度特别强，座椅材料我感觉较上一代free来说是有减配的，用料上选择了麂皮，说这是更高级的材质更运动，实际难打理，可升降三联屏非常鸡肋，一年也升降不了几次，屏幕小显示有限。清晰度不高。中控台无线充电的地方没有设置防滑或格挡，急加速的时候手机容易滑出去。

性价比

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对比车型 1.理想L6：底盘不如岚图。满大街都是理想，缺乏个性。 2. 问界M5：智能但空间小，鸿蒙系统确实流畅，智但车身尺寸小一圈，后排空间局促。 3.领克08 EM-P：操控感不错，但是外观我更喜欢岚图free318。 总体来说，岚图FREE 318四驱版是一台优缺点都很明显的车，如果你能接受它的智能化短板，它会给你带来远超20万级别的驾驶体验。20万级别有空气悬架、双电机四驱，还有谁？

智能化

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