最满意

在高速路上以120码的速度行驶之际，把车窗关闭之后，基本上是听不到风噪以及胎噪的，与副驾驶位置的人交谈也不需要刻意地去放大声音。而且即便增程器启动起来，也几乎没有可以察觉到的感觉，其静谧性在同价位车型里完全不输给BBA品牌。主副驾座椅还配备了通风、加热以及按摩等多种功能。

最不满意

自带的应用商店里应用程序数量极为稀少，我常用的那些小众听歌软件以及办公软件根本无法下载安装，只能使用系统预先内置的那寥寥几款应用，其生态呈现出极为封闭的状况。更为糟糕的是，设备存在着卡顿以及死机的问题，在驾驶过程中，当车速较快时，导航会突然出现卡顿并强制重启，这种情况并非仅仅发生过一两次，每次重启之后，之前精心设置好的行驶路线全部消失不见，好几次都不得不临时将车辆停靠在服务区内重新设定路线，白白浪费了不少宝贵的时间。

空间

4

我的身高是178cm，在将主驾座椅调整至适宜状态之后，头顶依旧存有一拳多的空间余量，而后排位置上，膝盖与前排之间也存在着两拳左右的距离，即便是我们一家四口一同乘坐，也绝不会感到拥挤不堪。其后备箱的容量颇为可观，就在上次搬家的时候，仅仅将后排座椅放倒并搬运了两趟便全部完成了搬家事宜，而平日里带家人去露营时，像帐篷、睡袋以及折叠桌椅等各类装备全都塞进后备箱之后，居然还能够剩余不少的空间。

驾驶感受

4

续航

5

在累计达到1万公里的行驶里程当中，有一半属于市区内的通勤驾驶，另一半则是长途自驾出行，期间从未出现过任何有关续航方面的焦虑情绪。在市区驾驶时采用纯电模式即可满足需求，其官方给出的CLTC纯电续航里程为259km，而经过实际驾驶体验，在春秋季的时候大约能够行驶220公里左右，每天通勤距离为40公里，每周给车辆充满一次电就能够刚好足够使用。到了冬季开启暖气之后，续航里程多少会有所下降，大致可以跑150公里，不过即便是这样也完全可以胜任日常的代步出行需求。如果需要跑长途的话，那就切换到燃油优先模式，当处于加满油且满电的状态下，在高速路上以定速110km/h行驶时，油耗大致也就维持在5.7升左右。

外观

4

灰色车漆极为契合国人的审美取向，它并非那种单调沉闷的深灰，当将其洗净后置于阳光之下，便会呈现出颇为细腻的光泽，既不张扬又带有几分高级感，与部分亮色车型不同，后者往往开上个半年便容易显得陈旧不堪。并且这种颜色还特别耐脏，平日里每周给车辆清洗一次，也不会给人留下邋遢的印象，即便是在高速路上行驶时被泥点溅上，从远处观看也几乎察觉不到。

内饰

4

其白色的配色在当初的时候，甚至还有朋友劝我说会容易脏，然而实际上使用下来之后发现这种担忧完全是多余的。该材质从视觉上看呈现出米白色，而用手触摸上去则全是软包，其触感格外细腻，并且还非常好打理，日常如果沾染上了灰尘，只需用湿抹布轻轻擦拭一番便能变得干净，就算是偶尔沾染上了一些污渍，使用专用的清洁剂轻轻擦拭一下也能够恢复到原本的样子。

性价比

4

智能化

5