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通勤+家用+实惠的不二电车之选
零跑C10 2024款 530智享版
2025-04-21 首次发表
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4300km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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11.80万裸车购买价
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2025-03购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意当然是空间尺寸、配置、外观了，喜欢这个水泥灰+橙色内饰，一眼就相中了。
最不满意
主要是底盘调教还是该改进一下，虽然底盘用料不差，确实后排太抖了，加上电车的提速和减速和油车区别较大，后排乘坐体验确实不太好。其次除了高速且下雨的时候，电耗很高，其他时候都还好，什么空调，什么大灯氛围灯，行人警示音这些根本对电耗没什么影响。
空间
5
空间二排很充足很充足，后备箱容量表现也很好，但是可以多增加两个小储物格就好了，不过扶手箱购买一个置物盒也可以完美解决。
驾驶感受
3
每天通勤高速加国道各一半，没有特别好大的感受，提速快，超车想超就超，除了提车前两天需要适应电车的刹车和动力回收，多开两天也就习惯了，唯一不爽的还是过烂路和减速带太抖了，其他开起来差不多，适应就好了。
续航
4
续航对标了朋友的特斯拉，高速电耗会高3个左右，但是电池大了10度，算下来续航差别不大，城里面基本上和官方续航差不多
外观
5
无可挑剔的外观，因人而异，反正我很喜欢。
内饰
5
内饰设计简洁前沿，很喜欢这种风格，内饰用料很到位，没有硬塑料，很喜欢这个氛围灯，座椅加了包的这个也不错，打理起来很方便
性价比
5
已经换了三个油车了，这次第一次购买电车，因为工作变动，每天通勤来回一小时80公里，而且经常外出周边城市，而且考虑家用需要个空间大的车，所以换电车是迫在眉睫的一件事。十万刚出头的车子，当然是性价比之王了，最重要的就是平时基本上就不花钱了，刚好车位装充电桩简直不要太完美，自己在车位充电一个月100多200的电费，跑个四千来公里，还贪什么呢？当然会有一些缺点，价格摆在这，就不要图十全十美了。
智能化
5
常用的座椅记忆，后视镜记忆，加热通风这些啥的，还是挺有用的。
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