新车好评

外观造型很大气，方方正正的造型再加上简约的线条设计，端庄大气有高级感。车尾采用天地门的设计也深得我心，大型豪华SUV就该是这样！而且电动天地尾门承重300kg，支持钓鱼、露营等场景拓展，非常适合大哥们在野外过周末

新车槽点

多数用户认可其空间灵活性和配置丰富度，尤其是二排旋转座椅和第三排舒适性。但看到网上部分试驾反馈指出刹车线性度、屏幕反光等问题，这个有待正式上市后拿到试驾车体验后再做评价

空间

5

领克900的车内空间表现也是很不错的，轴距3160mm，得房率88.2%，第三排座椅支持125mm滑移和155°后仰调节，配备加热、通风、按摩功能，打破传统“小板凳”体验。二排双180°电动旋转座椅可形成“会客厅”模式，支持90°侧转方便老人/儿童上下车，并兼容儿童安全座椅场景

驾驶感受

4

动力方面提供1.5T/2.0T混动系统，综合功率最高540kW，零百加速4.6秒。配备Super AI数字底盘，支持后轮转向、蟹行模式和“华尔兹”原地掉头，闭式双腔空悬提升操控稳定性。具体驾驶感受待上市后跟大家详细聊聊

续航

5

外观

5

领克900在外观方面采用了领克家族式的设计语言，门形的日行灯特别有气势。车长5240mm轴距3160mm，配合上方正的车身设计，整体气场拿捏得特别到位。而且领克900在整个设计语言上都特别简约，一点也不繁琐，所以看起来挺高级的。就外观颜值这块，领克900我给满分！

内饰

5

坐进车内，领克900搭载双高通8295芯片，支持全车八屏互动（前排30英寸6K天际屏+后排30英寸悬浮娱乐屏），四分区独立操控。配备31扬声器哈曼卡顿音响系统，支持杜比全景声和四音区分控

价格政策

4

智能化

5

智驾系统采用英伟达Thor芯片，支持无图城市领航和车位到车位全场景覆盖。在安全方面，领克900采用SPA Evo架构，继承沃尔沃安全基因，通过100km/h追尾碰撞、三排侧碰等超纲测试，车身结构使用高强度热成型钢和硼钢，D柱首次采用热成型钢设计，电池防护达到“保险柜”级别。主动安全方面，AEB支持130km/h刹停，全系标配激光雷达