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空间安全是王道，能耗短板也敢说
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空间安全是王道，能耗短板也敢说
领克900 2025款 2.0T Ultra
2026-01-08 首次发表
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1800km行驶里程
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2.6L百公里油耗
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28.0kWh冬季电耗
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120公里冬季续航
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34.99万裸车购买价
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2025-11购买时间
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北京购买地点
最满意
开了近千公里，惊喜和不足都很明显。惊喜点在于配置的实用性：空气悬架过滤颠簸超给力，过减速带几乎没颠簸感；车机反应灵敏，30英寸6K屏显示清晰，后排娱乐屏效果拉满。对外放电功能太香了，周末露营煮火锅、烤红薯完全没问题。
最不满意
不过能耗表现确实差点意思，冬季市区纯电续航大概120km左右，比官方标注的220km少了不少；高速馈电状态下，实测电耗25-29/100km，虽然对大型SUV来说不算离谱，但对比竞品增程车型确实偏高，希望后续OTA能优化加个节能模式最好。
空间
5
空间也是最大优势之一三排平权不是吹牛，基本上我180高200斤，前两排舒适，三排坐着不难受，这几乎是GL8
驾驶感受
5
续航
3
续航确实短板一点，但也能接受吧，毕竟不是纯电车，该烧油就烧点。
外观
4
外观设计上侧方后方可以打9分，颜值很高，正前方看有点呆，牙线样的日行灯也不是很漂亮，缺少犀利感和速度感。只买黑色，把牙线灯遮住，但是黑色不耐脏，我的银色车头看勉强6分吧
内饰
5
内饰质感也是满满的高级感，这点去亲自坐坐就知道，我是对比了问界M8和理想L9才说这话的。
性价比
5
我眼中性价比最好是30+大SUV。没有之一了，宁德52度电池，索尔芯片，双腔空悬，领克传统优势的底盘调校，安全系数极高。30以下的都有短板，没有一个能做到以上那些
智能化
5
驾体验上惊喜不断，上个月刚刚更新了2.1，这个月就要2.2了，加上了AI大模型，有了多模态感知，虽然比竞品晚了一年进入第一梯队，但是咱们性价比高啊。
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