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上个月刚做完首保，蹭了个饭吃
领克900 2025款 2.0T Ultra
2026-01-13 首次发表
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5678km行驶里程
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5.6L百公里油耗
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16.7kWh冬季电耗
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150公里冬季续航
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34.19万裸车购买价
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2025-09购买时间
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青岛购买地点
最满意
最让我惊喜的，其实是它那种懂得平衡的个性。这台2.0T发动机力气很足，但又不是那种莽撞的冲劲，每次踩下油门，动力来得又顺又快，像背后总有一股储备好的能量，超车、爬坡都特别有信心。变速箱也聪明，城里慢开几乎感觉不到换挡，跑高速时又会很果断地升挡把转速压下来，油耗自然就友好多了。我每天通勤来回小二十公里，各种路况都遇上过，它始终是一种从容不迫的状态，这种可靠感让我越来越喜欢开车。
最不满意
要我说最不习惯的一点，大概是它的车机系统。功能是真的很全，界面也漂亮，但有时候反应会慢半拍，特别是刚启动那会儿，想马上设个导航或者切首歌，得等它“缓一缓”。语音助手识别率不错，但有些指令必须用固定的句式，换个说法它就听不懂了，希望以后的OTA升级能让它更灵活些。另外，中央扶手箱虽然深，但开口设计有点窄，放个稍大的钱包或折叠伞，拿取就不太顺手，这些都是日常使用中才会注意到的小细节。
空间
5
我身高一米七八，调整好前排座位，后排我坐进去膝盖离前座还有两拳多的距离，头顶也很敞亮。
驾驶感受
4
它开起来有种扎实的厚重感，高速上特别稳，即便横风天气也不会发飘。转向手感可以调节，我通常用舒适模式，力度轻柔，指向却很清楚，老婆开起来也说轻松。悬架调校偏重舒适，过减速带和井盖时，那种“砰砰”的声音很厚重，颠簸也被过滤得七七八八，但并线时车身响应又不拖沓，保留了一些路感。整体是那种很高级的行驶质感，安静、平稳，长途巡航是一种享受。
续航
5
外观
5
它不像有些车那样用特别夸张的线条来唬人，而是把肌肉感藏在了精炼的曲面里。车头那个分体式大灯，白天看是未来感，晚上点亮后辨识度极高。
内饰
5
内饰营造的氛围很对胃口，能摸到的地方大部分都是软性材料，缝线也工整。座椅包裹性一流，特别是腰部和肩部的支撑，开长途不容易累。
性价比
5
智能化
4
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