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油电混动，我选择了腾势N9
腾势N9 2025款 旗舰型
2025-04-29 首次发表
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1259km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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21.7kWh春秋电耗
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163公里春秋续航
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44.98万裸车购买价
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2025-04购买时间
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北京购买地点
最满意
让我比较满意的地方也是有很多的，腾势N9这个车的实用性很不错，它的配置和空间都是很给力的，配置基本上是在同级别车型里面数一数二的高了，标配就有360全景影像、全速自适应巡航等，这些配置基本都会经常用到，而且安全性能的配置也有很多，比如车道保持辅助、主动刹车等等，这些让我在高速上完全不需要过多担心，让我很放心，然后就是空间方面了，空间的很宽敞，是一个大六座的设计，它的后排空间很宽敞，我身高170左右坐在里面轻轻松松就可以翘脚，而且它的储物空间也是很多很丰富的，后备箱设计就很宽敞了，让我还是挺满意的。
最不满意
让我不是很满意的地方有基本是没有的，缺点倒是有，就比如这个车在高速上面的时候噪音就比较大，深踩油门的话，发动机的声响比较大，而且胎噪风噪也是。
空间
5
大尺寸的空间还是挺不错的，它的前排储物空间很充足，而且后备箱的设计也是很宽敞，后排座椅放倒之储物后空间会更大更宽敞。
驾驶感受
4
腾势N9的发动机和电机搭配的很不错，整体的设计很棒，而且这个车的稳定性很好，换挡切换的很丝滑，让我觉得很顺心开着，不得不说这个车驾驶体验很棒。
续航
5
续航这一方面我觉得是挺不错的，纯电的续航就可以够我短途的出行了，而且油电混的情况下也是很不赖，大大节省了用车的费用。
外观
5
霸气的颜值设计，我觉得腾势N9挺不错的，车身的线条很秀气，而且尾部设计的很有力量感，轮毂的设计也是很不错，最主要的是它的吨位看起来就很宽大，让人感觉很有威风的感觉。
内饰
5
悬浮式的中控大屏，独特的门把手，再加上到处可见的皮质材料，都显得这个豪华和高级，它的中控布局的很清晰，而且操作很顺手，方向盘和座椅的质感很不错，长时间驾驶这个车完全不需要担心会累。
性价比
5
车的性价比还是很不错的，实用的配置和实用的空间都是这个车独有的，然后它的用车成本也不高，让我觉得很值得，总的来说它在同级别里面算是很优秀的。
智能化
5
它的配置就是我也是比较满意的地方了，标配的一系列配置都是很好用的，它的记忆泊车入位和辅助驾驶路段很好用，让我觉得很高科技，这么大的一个车开起来轻轻松松的。
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