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马自达EZ-6智尊版车主，来交提车作业
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马自达EZ-6智尊版车主，来交提车作业
马自达EZ-6 2024款 增程200智尊版
2025-04-30 首次发表
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535km行驶里程
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4.3L百公里油耗
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14.3kWh春秋电耗
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169公里春秋续航
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16.98万裸车购买价
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2025-04购买时间
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北京购买地点
最满意
已是中年，喜欢沉稳的颜色，我买的流光金颜色，很上档次，内饰也符合我的要求。
最不满意
智能化中规中矩，可能我个人操作性的问题，提到到现在还没习惯用中控屏，之前的中控屏小，还没适应大屏。
空间
5
空间给满分！后排腿部空间宽裕，全家出行无压力。重点夸后备箱——上周采购搬家式购物，3个24寸行李箱+4个收纳箱轻松吞下，地板平整且开口低，重物搬运不费劲。
驾驶感受
5
底盘调校延续马自达操控基因，转向精准、过弯支撑足，增程器介入时几乎无感。开起来很舒服。
续航
5
由于提马自达的时间没那么久，提车后我只上过一次高速，开了大概100多公里，油耗没那么高，差不多4.3L左右，电耗也低，续航打折扣也不多，买的200km续航，纯电开的话大概实时能开将近170km。
外观
5
流线型车身搭配家族式前脸，既有电动车的科技感，又保留了马自达经典的魂动设计语言。
内饰
4
内饰配置总体很不错，但是总感觉中控屏上操控起来不那么会，可能使用的太少，后面再多多使用吧。
性价比
5
当初试驾的时候试驾了好几辆车，感觉这款车的油耗低，耗电量也不高，配置档次不低，不到17万的裸车价，这个价格算是合适的。
智能化
5
L2级辅助驾驶（全速自适应巡航+车道居中）高速很稳，自动泊车对新手友好。
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