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2890
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我的豪华大车，腾势N9
腾势N9 2025款 旗舰型
2025-05-06 首次发表
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980km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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23.0kWh春秋电耗
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160公里春秋续航
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44.98万裸车购买价
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2025-04购买时间
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南宁购买地点
最满意
买车之前对比了很多品牌，最后还是选择了腾势N9，腾势是属于国产的新能源，所以在这个价位上的配置很好，比雷克萨斯和凯迪拉克强很多。车机系统和刹车都挺好使的，不知道是不是特斯拉的负面视频看多了，总担心刹车的问题。。。车机系统完全不会卡顿，毕竟是四五十万的车子，也在国产车里属于中高端了，车机系统流畅一点也一点也不感觉意外。新能源的车，一般suv的续航比轿车少一些，可能是因为车子重吧，但是舒适感和驾驶体验都很好，出差走长途也没有感觉坐的屁股疼，驾驶体验非常好。
最不满意
高速耗电快，充电桩偶尔需要排队。虽然加92的，但我还是想用电跑。
空间
4
我身高175，体重138，开这款车习惯吧座椅往前一些，所以后排一般都很舒适。由于是6坐的，我经常把后排放到，因为根本用不到这么大空间。第三排平常接送孩子，出门玩，陪老婆出去溜达，后备箱里都会买多东西放进去，第三排我经常是放平的，胖一点的人坐会感觉有点挤，不过二排座椅往前一点就好了。乘坐后排乘坐空间比想象中那么大，日常家用完全足够了。（小桌板也很方便，孩子可以放点铃声吃），扶手箱比较智能化，下面安排了一个插座和两个插口，后排充电很方便。
驾驶感受
5
智能驾驶功能也挺多的，比一般的有车好开很多，走高速的时候也不用担心脚太累。起步加速动力还挺不错的，起步的时候能明显感觉出来，而且混动加92，能省一点点钱。
续航
4
目前还不是很热，空调也没有开到最大，所以电池续航没有缩水很多，差不多纯电155-170km左右吧。一般上下班都纯电开开，目前只是加了一次油，因为平常不出远门，所以不怎么担心续航的问题。
外观
5
外观那是一个威武霸气，比冠道强点。新能源灯大灯亮灯会闪，晚上开着有点好玩的。
内饰
5
内饰总感觉有点奔驰的风格，简约又有点逼格。晚上搭配氛围灯，瞬间有一种60w的感觉。。。整体上用着也感觉挺高端的，没有那种空有其表的感觉。
性价比
5
买之前经过对比，性价比挺高的。冠道开着不习惯，福特太硬派，这个腾势刚刚好。新能源折价都快的，仔细算算也跟油车差不多，用车成本没便宜多少，但是看在舒适型和智能化方面，也完全能接受。
智能化
5
语音和操作屏幕都很灵敏。开车的时候，就算后排有人在讲话，也能接受到我说的指令，就是从第二排呼叫语音助手会有点延迟。一般座椅通风、天窗、空调，我都会让语音系统来操作，准确性很高！
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