最满意

最满意的就是动力和油耗 动力方面：3吨的车能做到这个提速简直不可思议，高速上轻轻一踩，起步就奔着一百去了，从匝道汇入主路很舒服。正常市里开经济模式两驱就够用了，等红绿灯轻踩一脚就抬头，在市里都是雨雪天气才开标准模式，因为标准模式就是四驱了，相对安全一些。运动模式只有接车回来当天用过，本来我开车就脚重，感觉在市里开有点驾驭不了运动模式，车身重刹车偏软，所以还是乖乖的经济模式吧。 油耗方面：前些天出门从家走时72升油，百分之90电，中途一共充了三次，每次充到百分之八十左右。一共跑了1200公里。油耗5.1。高速顶着限速开的，不快也不慢。这个吨位的越野车能有这个油耗，不得不感慨国产的技术越来越好了。

最不满意

最不满意的应该是语音了，感觉不是很智能，有些话听不明白。

空间

5

空间很大，我178的身高，后排跷二郎腿没问题。后备箱空间也够用。

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

每个人的审美不一样，这个外观我个人很喜欢，这种尺寸的大越野，又有哪个北方男人看了不迷糊呢？商务中网加商务轮毂，霸气！

内饰

5

内饰方面，沉稳，高级。能触碰的地方几乎全是软包，铁汉柔情名不虚传。而且有实体按键这点真不错，便于开车时盲操。

性价比

5

选车还是根据自己的需求来，我家里俩孩子，平时就是接送孩子，偶尔出个远门跑个高速，所以更看重经济性，和空间舒适度。期间考虑过500T，和700T，但是综合下来还是500Z更适合我，当然经过这段时间的驾驶，它也没让我失望，我的所有需求它都能满足。我从二十多岁时就喜欢大车，开过霸道，酷路泽，也开过坦途猛禽这种皮卡，但是从未自己拥有过。如今三十二岁，也有了自己的家庭，选车可能更倾向于家庭层面了。这车虽然不能高强度越野，但是我本身这方面需求也不大，所以也算圆梦了。这个车真的是越开越顺，只有拥有了才会明白它的好。性价比很高。 小插曲：前些天在岳父家，赶上了下大雪，大风把下山的路填平了。最深的地方有半人深，根本走不了车，也看不见路，早上岳父拿着锹去送孩子上学得从地里走。第二天雪化了一点，能稍微看见路的位置了，最深的地方也有膝盖那么深。我开着标准模式一路冲过去了，很稳，没有出现打滑。所以这个车虽然是泛越野，但是偶尔放纵一下一点问题没有。

智能化

4