vincentzhanga：
智能性、空间设计、外观构造都很突出
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智能性、空间设计、外观构造都很突出
秦PLUS
2023款 EV 510KM 出行版
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秦PLUS 2023款 EV 510KM 出行版
2025-05-08 首次发表
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10215km行驶里程
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19.0kWh春秋电耗
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421公里春秋续航
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17.58万裸车购买价
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2024-06购买时间
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揭阳购买地点
最满意
最满意的就是车内空间和外部体型构造，两者比例控制的非常协调，保障了大空间的同时外观看起来不会觉得臃肿和笨重，反而有一种修长的运动风，日常收获的回头率也是比较高的。
最不满意
不太满意的就是觉得赠品没有什么太大的用处，都是一些小摆件儿，还不如来一些实用的东西让人觉得有说服力呢。
空间
5
让我比较意外的就是这个空间，对个子高的特别友好，腿部无比的自在和舒适，上下车的时候也格外方便，整体的储物空间也是比较丰富的。
驾驶感受
5
开起来有一种很轻飘的感觉，没有明显的重量，转弯的时候方向盘特别跟手，回正速度也比较快，整体的动力也一直都是说来就来的状态。
续航
5
跟同价位同体型的其他纯电车相对比的话，它的续航算得上是佼佼者了，数一数二排在前面的，代步能力还是挺强的，让我觉得挺满足的，充电频率没有那么高。
外观
5
外观设计的非常到位，侧身的线条很修长，看起来有一种运动风，有大空间的同时外观看起来也不会有丝毫的笨重感和臃肿感。
内饰
5
内饰的精致度还是挺高的，从整体的做工就能够感受得到，非常细节化，触摸的时候手感也都是特别细腻的。
性价比
4
根据我个人的经济能力总体来讲我觉得它的价格还可以，享受了一定的折扣，但是这些赠品真的没咋吸引到我，都是一些小东西，用武之地不大。
智能化
5
本人开过很多不同类型的车子，对比之下感觉我入手的这辆新车是我所体验的几辆里边智能配置最丰富的一辆，日常操控的时候协助性非常到位，遇见各种复杂路况都不再觉得心慌和发怵了。
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