中层家庭，还是20万级别的MPV合适

传祺E8新能源 2024款 150km MAX+ 购车经销商：其他经销商

w78naxir

传祺E8新能源 2024款 150km MAX+认证

2025-05-12 首次发表

5600km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
19.0kWh

春秋电耗
110公里

春秋续航
23.28万

裸车购买价
2025-01

购买时间
东莞

购买地点

最满意

车子空间大，二排三排实用性很强，而且零重力座椅很棒，还有座椅按摩很适合家里的老人，腰腿不好，还不喜欢别人帮忙，有了这个就方便多了。很多贴心的储物空间设计，方便实用。整体给人的感觉就是这个车子主打的就是实用两个字，各个方面除了内饰都比较均衡，一般都能接受，没啥太特别的优点，但是缺点也不多。比较中庸。

最不满意

车机功能操作起来还有点麻烦，我媳妇也没有什么文化，放个音乐他要翻几下，因为他这个车机每次启动的时候，有的时候不会自动记忆上一次用车车机原来的界面。

空间

5

开过了小轿车，也开过SUV，我感觉家用车还是mpv最好，二胎孩子大了，经常接送上下学，假期带着父母老婆孩子出去玩一下，露营啥的，一辆mpv就全部解决了。传祺E8是2.9米多一点的轴距，套内面积有5.2m2了，真七座。空间在MPV中是比较靠上的水平，主要是内部设计比较合理，坐进去空间显得很大，上下车也比较方便，中间过道也足够，还有很多实用的储物空间，第2排连放雨伞的地方都是专门设计的，让这个车子在空间方面非常的出色。而且家人坐这个车不会晕车，之前看SUV的时候，他们非常容易晕车。现在开这个车子出去，如果是全家出行的话，父母坐在第二排。老婆在副驾，孩子在第三排空间上一点儿都不觉得拥挤。这个车后备箱的空间比其他的车要大而且大的很多这个是非常方便实用的。

驾驶感受

5

这么多年我开过的车也非常多了，但是这是第一次开这个mpv的车型。刚开始的时候以为这种车的车身尺寸比较大，开起来灵活性肯定不好。操控可能会差点事儿，但是开了一段时间之后，感觉这个车子的给我的感觉完全打翻了我之前对他的预想。E8不仅好开停车也很方便。这个车简直要比我之前的SUV都要好开。方向盘非常的准，而且转弯半径不算大。在市区道路掉头或者是进车位都非常的简单方便。车起步的时候有电机。静音非常的好，而且动力一点儿也不差。别看E8尺寸不小，但是停车的时候真没有什么大车感，540°高清全景影像（含透明底盘）非常好用，车周围的东西都能看的一清二楚，停车很方便，整体上驾驶感受我是认可的。

续航

5

插混的车辆都是比较省油的。而且这个车全系都是150公里的纯电，不像有的车型只有110公里。每个人的驾驶习惯不一样，我开这个车的纯电续航有120公里左右，要是馈电的时候纯油跑油耗在7个以内，是相当的节省了。以前我的SUV都要9个油。这么大的车子有这样的油耗表现是让人非常惊喜的。每个月也能节省几百块的油钱。

外观

4

外观方面不是属于那种很有气场的MPV，但是和一些SUV相比还是很有气场的。设计算上中规中矩吧，反正外观是好看的，也比较有格调、比较接地气。

内饰

4

内饰的整体风格，设计还有布局，比较有层次感也很有质感。做工真的很不错，几乎能摸到的地方都是皮质包裹。美中不足的地方就是这个车的内饰整体用料没有达到我心里的预期。还是能看到塑料的地方的。

性价比

5

当初选择买这个车跟这个品牌也有点儿关系。因为这么多年对传祺的印象是比较好的。传祺的车在可靠性还有安全性方面做的比较不错，我比较认可。车子这个东西就是用来开的，一定要可靠，一定要安全，这都是一些最基础的东西。在25万上下国产品牌的mpv里，传祺E8这个车的性价比我是比较认同的。这个车的保值率，还有用车成本都很好。