气场强大，有被震撼住

腾势N9 2025款旗舰型购车经销商：温州瓯海腾势中心来自：汽车之家Android版

气急陌陌

腾势N9 2025款旗舰型认证

2025-05-16 首次发表

1245km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
21.3kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
44.98万

裸车购买价
2025-04

购买时间
温州

购买地点

最满意

我最满意的，还得是这腾势N9的空间和舒适性。之前全家老小一起出门旅游，6个人坐在车里，居然都挺自在。第二排那独立座椅，有次我特意坐上去感受了下，简直跟家里的躺椅一样舒服，爸妈坐在那直夸。而且啊，车上到处都是储物的地儿，我那钥匙、手机啥的，随手就能找到地方放。

最不满意

要说不太满意的，就是这价格确实略高了点。当时买车的时候，对比了几款类似配置的车，腾势N9价格上没啥优势。虽说咬咬牙还是买了，但心里还是希望能再实惠些，这样性价比就更高啦。

空间

5

空间这块真得好好夸夸。这轴距长就是不一样，车内宽敞得很。第三排不再是那种应付事儿的，成年人坐进去完全没问题。后备箱在第三排正常使用时，放两个登机箱和一些杂七杂八的行李包都没问题。要是把第三排座椅放倒，我上次帮朋友拉了个小沙发，轻轻松松就装下了。

驾驶感受

5

开起来那叫一个得劲儿，动力输出稳稳当当，市区里跟车，一脚油门一脚刹车的，一点顿挫感都没有。方向盘转向力度刚刚好，我单手操作都很顺，掉头转弯啥的，轻松搞定。底盘扎实得很,有次走那种烂路，坑坑洼洼的，坐在车里就感觉悬挂把震动过滤得差不多了，传到屁股上的感觉就很轻微，很有高级感。

续航

5

能耗表现我觉得还不错。平时市区上下班开纯电，百公里电耗大概21.3度左右。周末出去玩,混动模式下油耗在6- 7L左右。对于这么大一台车，这个能耗我能接受。而且快充真的很方便，有次着急出门发现电不多了，在快充站充了一会儿，很快就能继续赶路。

外观

5

那前脸封闭式格栅，配上犀利大灯，老远看过去就觉得科技感满满。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶看着特别运动。车尾的尾灯晚上一亮起来，辨识度超高，好几次我在停车场找车，大老远就看到尾灯，一下就找到了。

内饰

5

内饰一进去就感觉豪华。中控台软质材料和皮质包裹，摸起来手感特好。座椅又软又透气，夏天开空调坐久了也不觉得闷。细节设计也很贴心，座椅缝线整整齐齐,空调出风口设计得很精致。大中控屏和全液晶仪表盘，显示清楚，操作也顺滑，导航、听歌啥的一目了然。氛围灯晚上开车的时候调一调，那感觉立马就上来了。

性价比

4

虽说前面抱怨了价格高，但冷静想想，这腾势N9性价比也不算低。配置丰富，空间大、舒适性好，智能配置也多。而且腾势这牌子口碑还行，售后也有保障，后期用车也放心点。要是价格能再降降，性价比就无敌了。

智能化

5

智能化配置挺实用的。全速自适应巡航和车道居中保持，上次跑高速，我开着这俩功能，设定好速度，车就自己稳稳地跑，轻松不少。自动泊车对我老婆这种停车技术不太好的人，简直是救星，她现在停车可自信了。车机语音控制反应快，我一说“导航去公司”，马上就给我规划好路线。手机APP远程控制也方便，提前开个空调，大夏天进车就不热了。