岚图free318四驱版，给力的出行好伙伴！

岚图FREE 2025款 318 259km 四驱探索版购车经销商：岚图丨淄博全功能用户中心来自：汽车之家iPhone版

激进的coupe

岚图FREE 2025款 318 259km 四驱探索版认证

2025-05-16 首次发表

4852km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
18.5kWh

春秋电耗
220公里

春秋续航
150公里

冬季续航
23.69万

裸车购买价
2025-01

购买时间
淄博

购买地点

最满意

动力和底盘，20万价格越级的机械素质，4.5秒破百的数据不是吹的，红绿灯起步我总是第一个窜出去的，推背感能把人按在座椅上，开惯了这车，真的回不去油车了。底盘调校是真的可以，用料也扎实，前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，100mm可调空气悬架，高速过弯时侧倾抑制得很好，开起来特别有信心。

最不满意

车机系统：2025年的老年机， 8155芯片也算可以了，但车机系统还是像个功能机，软件生态太封闭，只能用预装的几个APP，连个第三方音乐软件都装不了。语音助手反应慢半拍，有时候喊“嗨，岚图”，一点反应也没有，导航用的几年前版本的百度地图，很多新修路段都识别不出来，而且车机流量每月只有10G，两三周基本就用完了，之后只能连手机热点。

空间

5

后备箱空间是真的大，我杂七杂八放了一大堆东西，还有挺多的剩余空间。如果还是不够的话把二排座椅放倒，空间运用更加灵活，不过，后备箱的地台有点高，搬重物时不太方便。而且后备箱的遮物帘设计不合理，取放东西时得先把遮物帘收起来，也会影响后备箱的深度，找个机会真想把它拆了去。后排座椅不能调节角度，长时间乘坐腰累得慌。

驾驶感受

5

开着岚图FREE 318，你能明显感觉到它的操控精准度。方向盘转向力度适中，虚位极小，高速行驶时沉稳，底盘的调校兼顾了舒适性和运动性，跑山路过弯道时又能提供足够的支撑。空气悬架的调节功能很实用，高速行驶时降低车身，提高稳定性，走烂路时升高车身，增加通过性。有一次我回老家，走了一段坑坑洼洼的土路，把空气悬架升到最高，轻松就过去了，一点都没刮到底盘。

续航

4

纯电通勤爽，长途出行稳，四驱版CLTC纯电续航259km，我平时上下班来回50公里，三天充一次电完全够用。电费折算下来不到1毛一公里，比油车省太多了。要是跑长途，满油满电综合续航1357km，加油充电都方便，完全没有续航焦虑。增程器在高速上的表现也不错，馈电油耗大概8L/100km，比很多燃油SUV都省油。

外观

5

岚图FREE 318我被它的机甲风外观吸引了。钛晶灰的车身配上红色四活塞运动卡钳，强烈的撞色设计特别吸睛。车头扁平的熏黑中网进气格栅，配上贯穿式灯带，晚上点亮后辨识度极高。溜背式造型让车身看起来修长流畅，尾部上翘的尾翼不仅增加了高速稳定性，还让整车更有运动感。20英寸的全黑星环五辐轮圈，搭配米其林静音轮胎，颜值和实用性兼备。

内饰

5

内饰的用料和做工都很扎实，大面积的翻毛皮材质和碳纤维纹路饰板，营造出强烈的运动氛围。我自己给门饰板上贴了防踢垫，黑色的内饰+白色的防踢垫撞色非常好看。前排座椅加热、通风、按摩功能一应俱全，主驾驶还有记忆功能，舒适性拉满。可升降的三联屏设计很有仪式感，但是很鸡肋，基本用不上。

性价比

5

对比同价位的理想L6和问界M5，岚图FREE 318的配置优势明显。同样是四驱版本，岚图FREE 318比理想L6便宜2万多，比问界M5便宜1万多，而且还多了空气悬架、全铝合金底盘等配置。在售后服务方面，岚图提供了三电系统终身质保、整车核心部件终身质保等政策，还赠送终身免费充电权益，每年1200度的电量，足够日常通勤使用。这些政策大大降低了用车成本，让车主没有后顾之忧。

智能化

4

百度Apollo智驾系统在高速上的表现只能说有比没有好，高速领航辅助能自动跟车、变道，遇到修路摆放的锥桶是识别不到的，得我自己提前接管减速绕过去。路况好的时候全程几乎不用怎么接管，总得来说还是能帮我分担一些驾驶的。自动泊车功能时好时坏，侧方位停车碰到窄车位经常半个轮子压线，而且原地打方向时会有类似齿轮打磨到的声音特别响，有一次在商场地下停车场，用了自动泊车，就出现过这种声音，把周围人的目光都吸引过来，还以为我蹭柱子上了。