插混系统高效,续航达成率高
荣威D7 2025款 DMH 125旗舰版
2025-05-21 首次发表
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暂无行驶里程
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14.58万参考价格
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2025-05探店时间
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长春探店地点
新车好评
荣威 D7 DMH 搭载的是 1.5L 混动专用发动机加上电机的组合,这套动力系统在实际驾驶中的表现还挺不错的。起步特别轻快,当需要高速超车的时候,发动机就会很自然地介入,这时候也不会感觉到有明显的顿挫,整个加速过程还是比较平顺的。
新车槽点
前排居然没有手机无线快充,只有一个 15W 的有线充电口,充电速度也不快,这点真的有点跟不上时代了。
空间
5
空间宽敞舒适,后排坐垫的长度和支撑度都是够用的,后备箱开口比较的大,拿取物品也很方便。
驾驶感受
5
电机的扭矩输出很及时,轻轻一踩油门,车就往前窜,在堵车的时候频繁启停也很灵敏,一点都不拖沓。荣威 D7 DMH 的底盘调校明显是偏向家用舒适的。在过减速带或者一些坑洼路面的时候,底盘能够很好地过滤掉震动,坐在车里感觉不是很颠,舒适性还是挺不错的。
续航
4
官方宣称这车综合续航能达到 1400km,我这次试驾下来,满油满电的情况下,跑了 1100 多公里,虽然没达到官方说的那么多,但这个成绩也相当不错了。
外观
5
第一感觉就是它的外观比较简约。前脸是封闭式的设计,这也是现在新能源车常见的样式,看着挺简洁大方的。大灯是分体式的,细细长长的,往两边延伸,让整个车头看起来更宽了。车身侧面是溜背的造型,有点小运动感,腰线微微上扬,也增添了几分动感。
内饰
5
坐进车里,第一感觉就是内饰用料挺扎实的。中控台、门板这些地方,用了不少软质材料,摸起来软软的,手感不错。座椅是双拼色的设计,看着比较年轻。还有那大面积的麂皮包裹,一下子就提升了车内的质感。
价格政策
5
总的来说,荣威 D7 DMH 在动力、续航和底盘这几个核心方面的表现还是相当出色的。它的动力输出平顺,续航扎实,底盘调校舒适,非常适合像我这样注重实用性的家庭用户。
智能化
5
智能语音交互也是这辆车智能化的一部分。唤醒语音助手挺方便,直接喊 “你好,荣威” 就行。我试过让它开关车窗、调节空调温度、找附近的加油站,大部分时候都能执行命令。
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