最满意

今年四月打算买车，用作老婆上班通勤，开始带着老婆去长春各种4s店去逛，最后入手了特斯拉model3，理由有以下几个。 1️⃣驾驶体验优秀 2️⃣整体车型好看 3️⃣拥有五年免息的金融方案 以上几个原因也致使我最后去下单了model3。 以下简单说一些我买车的心路历程以及试驾体验。 最开始看车的时候我和老婆的买车预算是十万出头，当时同时在看的有吉利和领克，落地价位都在11-13万走置换补贴，后来老婆看同事有开特斯拉model3，于是跟我说想去4s店看看。 于是我们约了试驾，先说结论，特斯拉好开是真的，安全性确实也做的到位。 我和我老婆对试驾印象比较深刻的几点 1️⃣车很跟脚，电门随叫随到，加速线性，没有那种一冲一冲的感觉 2️⃣向左变道以及开启转向灯的时候，中控屏幕都会显示后方影像，如有危险或者车距较近会在屏幕上有红色标记 3️⃣动能回收模式（网上常说的单踏板）我和我老婆的试驾体验都很不错，省去了来回踩刹车的步骤，对于我和我老婆是提升了驾驶体验的

最不满意

两个点吧 1️⃣方向盘上的转向灯有时候不习惯还是会按错 2️⃣那个充电器的口不能用手去关，强行关闭就坏掉了，要花一千多块钱修（可能别的车也这样？）但是我还是觉得时刻要记得这个事还是有一点点麻烦

空间

4

不能算宽敞，但是也不拥挤，储物还不错，我本人188，坐在后排头顶还有一点距离不至于顶头。

☆ 空间设计亮点

前备箱和后备箱都挺大的，后备箱下面还有一个二层储物格子，如果把后排座椅也放倒正经能装不少东西呢。

驾驶感受

5

（驾驶室简单装修了一下好看多了） 驾驶体验是真的很优秀，都说model3驾驶体验好，不是吹牛的，推荐有意向但是没试驾过的车友去体验一下。

续航

5

买完就送去贴膜了，目前没有很长的驾驶历程，但是哨兵模式真的挺费电的，现在夏天一天要掉10km续航左右。

外观

5

（我改了黑色悬浮顶，原车两侧是白色的）

车身做工

车身做工整体不错，白色的漆面是那种闪亮亮的白，太阳光底下看着很好看。但是交付的时候交付中心的工作人员说特斯拉的漆水不算厚，最好还是贴个车衣保护一下好一点。

腰线设计

腰线设计比较时尚，当然买它最重要的一点也是因为它造型好看。轮毂没有选配19寸的，原因主要就是一个是要加钱，还有就是选配大轮毂续航会减少20km，最后看久了18寸的这个轮毂也蛮好看的。

车尾造型

尾灯设计的挺好看的，整个尾部简介大方没有什么槽点，不错的

车头造型

整个车头的设计也是非常简约且干净的，进气格栅在最下方，保证了上面颜色和线条的整体统一。

内饰

4

特斯拉的内饰，可以说就是没有内饰吧，主打的就是一个毛坯房，用料的话也都就那样，算不上多好但是也还可以。

性价比

5

性价比，最近出了保险补贴和报废补贴，我享受的这两个，叠加五年免息我觉得挺合适的，但是车友们注意一下他们家是直营模式的，卖车的真是一毛钱都不给优惠也没有赠品，虽然不是为了那点赠品但是也感觉稍微差点意思

销售态度

他们家销售态度都挺好的

智能化

5

体验过小米的，没体验过华为的，我觉得可能没有小米的那么智能？但是对比我试驾过的油车已经非常高科技和方便了，全靠一块屏幕解决。

App远程控制

app远程控制还挺方便的，各种状态一目了然，地点也显示的非常精准