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model3家用通勤代步很好
Model 3 2025款 后轮驱动版
2025-11-03 首次发表
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8000km行驶里程
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17.6kWh春秋电耗
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460公里春秋续航
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23.55万裸车购买价
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2025-03购买时间
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常州购买地点
最满意
驾驶8000公里比较满意，驾驶感受丝滑，超车加速一点不拖沓，之前开小车换过来很快就上手了，车身大小和车头距离比想象中好掌握。辅助驾驶也够用，高速高架上的AP很省心，上下车挂挡就走，解开安全带自动手刹，语音辅助也很实用，不用分心操作屏幕。
最不满意
第一就是天幕中看不中用呀，夏天特别热，自己得买遮阳板，不然受不了。 第二副驾座椅异响还有玻璃也异响，座椅不做人走不平的路就有异响，坐着人就不响。 第三就是后排的顶灯会自己亮，换了也自己量。
空间
5
前备箱可以放包，后备箱可以放行李箱日常所需基本都能满足，中控台收纳空间特别大，日常装东西很方便。车里午休能躺平，后排坐三个人不拥挤，空间很够用。
驾驶感受
4
驾驶起来很丝滑，方向盘很轻，加速超车很轻快，车身操控灵活，新手也能很快适应。如果座椅开合按摩那就爽歪歪了，大大提高了长途驾驶舒适性。
续航
4
续航很实在，充满显示460KM，实际能跑赢表显，我每天开30KM左右，一周多充一次电就行。充电也方便，超充桩到处都是，家充还能预约时间，很省心。
外观
5
外观设计满意，很有型，既酷又有点萌，辨识度超高，外观和老款外观也不一样了，年轻人肯定都喜欢新款。
内饰
5
内饰走简洁大气路线，看着很舒服，后排中间地方不仅是出风口还有一个小屏幕挺有科技感，氛围灯随音乐变化，晚上开车还挺有感觉。
座椅舒适性
座椅软硬还可以，前排还有通风加热呢，但是后排没有，只有一个加热用途不大，不如给个通风，长途就舒服了。
性价比
4
赶上国补政策买电车很划算，性价比高，能补贴2W呢，配置实用的，性价比还是可以的，有补贴办齐了也就20多点，比国货有性价比。
智能化
4
辅助驾驶AP在高速高架很好用，语音辅助也能解决不少问题，还有内置记录仪还可以哨兵模式，方向盘加热无线快充都具备了，就是座椅和内饰材质方面可以再改进下。
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