最满意

换电体系堪称神器！上周大风天突接紧急任务，顶着暴雨冲进换电站，4分半满电直奔案发现场，比同事充电快太多了。上次年假休息，去环海南岛自驾，沿途换电5次，每次换电时围观群众拍照发抖音，硬是把南极星蓝拍成了「网红蓝」。75度电池+双电机，跑山时电量掉得比过路费还快，但看着沿海公路密集的换电站，油门敢踩到底的底气比海风还野。换电、服务和外观就是我为什么选择蔚来的原因。

最不满意

冬季续航「看天吃饭」！南昌还好不算冷，温度一般不算太低，开满空调+座椅加热，表显500km缩到300km，上次接领导时，实在是掉的太快，还好换电算快，没耽误什么时间。另外一个就是，导航有时候有点笨，有的时候带朋友一起，走错路最后靠NOMI讲冷笑话缓解尴尬。

空间

5

虽然没有前备箱，但是后备箱真的很大，绝对够用。后备箱下方暗格放放酒和烟也很方便，而且门板槽的空间也够大，超大瓶运动饮料，沿海公路飙车滴水不漏。上次出去玩就开发出来了，放倒后排塞进冲浪板+潜水装备+沙滩折叠椅，车顶加装冲浪板架，满满当当没有任何问题。当然了，毕竟是ES6，我有去看过其他品牌，ES6在同级别中算是很大的了，要是能多一点专属配套用具就更好了，可能是我有强迫症，我很需要归类的整整齐齐才舒服。

驾驶感受

5

运动➕模式下，4秒➕破百轻轻松松，多种模式适应不同场地，因为我是警察，很多时候临时赶到现场，需要非常快的速度，有的现场都在很偏僻的地方，需要车辆实用性很强。平常生活的话，舒适模式油门像踩在沙滩上，动能回收调低，开的很舒服。唯一后悔的时候，买早了，新的平台，新ES6真的更香了。

续航

5

城市60km/h巡航跑出17.1度/百公里，在群里，我算不错的咯，也有大哥比我更厉害的，14都能跑出来。高速120km/h电耗20多得有，得看是不是爬坡或天气，75度电池350公里绝对没问题。还有一点，显示屏有了小乌龟之后，其实还能跑个10公里，根本不需要担心。再说了，蔚来主打的是什么，不就是换电吗，就算我没电了，我又担心什么，3分钟一切都i搞定了，哈哈哈哈哈。

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5

首先是NOP➕，高速还是很棒的，开的很舒服，能为我分担很多，开高速首选NOP➕，但是这个城区吧，跟车像新手，被加塞时气得想切手动模式，后面磨炼出来了，就这样吧。NOMI还是很棒的，接入了GTP后，问题回答快速很多了，小朋友觉得很喜欢的。对了，守卫模式记得开，非常有用，耗电其实还好，一晚上大概也就3—4%。