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天津车友0906623: 岚图Free318—1.4万公里用车心得分享
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岚图Free318—1.4万公里用车心得分享

岚图FREE 2025款 318 259km 四驱探索版 购车经销商: 岚图丨空港用户中心 来自:汽车之家Android版

天津车友0906623

岚图FREE 2025款 318 259km 四驱探索版

2025-05-24 首次发表
  • 14500km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 18.5kWh
    春秋电耗
  • 220公里
    春秋续航
  • 175公里
    冬季续航
  • 24.69万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

最满意:驾驶感受与外观设计 岚图Free318最让我感到满意的点,就是良好的驾驶感受与机械风外观设计。在试驾时候,对比了两驱与四驱两款车型,相对来说两驱动力够用但四驱更加动力十足,推背感拉满,超车游刃有余;并且良好的底盘让岚图Free操控性拉满,让驾驶充满乐趣。外观上,机甲风的造型极具质感,线条流畅,一家人都觉得很帅气!

最不满意

最不满意:车机系统 车机系统相对来说比较差。语音助手识别精准度差,说话快了或者说不清晰助手听不懂指令;车机还偶尔自动跳出来说“我在呢”,影响驾驶体验,不过Free+有华为加持估计将很大提升。同时车机互联只能用华为的hicar,对于我不用华为手机的车主很不友好。

空间
5

空间:很满意,足够家用 车内空间表现很出色,无论是前排还是后排,对大众身高的我们头部和腿部空间都十分充裕,完全不会觉得拥挤,后备箱容积还可以,日常购物、旅行箱、回老家带点年货能装下,足口家用。

驾驶感受
5

驾驶感受:四驱动力十足,操控性很好 岚图Free318四驱动力很充沛,起步加速很给力,中后段动力分配也很舒畅。并且该车配置了可以升降的悬挂,平时能够方便孩子上下车,并且老家的乡村路还可以选郊游模式,把底盘升到最高。纯铝底盘扎实,超车过弯时车身很稳,整体控制很精准,跟我之前的美系的轿车操控一样好。

续航
4

续航:通勤非常够用,增程跑高速也很省油 在平时的通勤中,一日45公里的通勤,43度电池续航完全够用,基本上三天充一次电,大概的每百公里电耗在18左右;在高速行驶时,我一般都先纯电开一段,然后开启燃油优先模式,整体动力输出很足,并且燃油消耗并不算高,每百公里在6.2L左右,并且可以在高速服务区休息时候充个电,74kw的充电速度也足够了。充电方面,平时都不会把电用没,在家用慢充一般五六个小时,在外面快充,一般充电池的30%到80%部分,充个20多分钟就行,毕竟增程车,电不够用油,加油也方便。

外观
5

外观:机甲风有质感 机甲风的外观设计,科技感与力量感拉满。车身线条流畅,硬朗的轮廓搭配大灯设计,各个角度看都很帅,在路上气场拉满。不过在同级别车在一起时候,车长车轴距差不多的时候,车身看起来显小。

内饰
5

内饰:有豪华感,实用又环保 翻毛皮和金属拉丝材质的内饰设计很有豪华质感,软包部分触感细腻。启动车机的时候三联屏的设计很有仪式感,功能按键布局也还合理,操作便捷。同时新车几乎没有异味,整车非常环保。车辆配的音响质感也很好,平时开车听听音乐也很享受。缺点是后排座椅不支持调节,需要配合腰靠提高点舒适度。

性价比
5

性价比:同等级车性价比优秀 在中型增程式的suv车型中,岚图Free318的配置和性能都不错,个人认为性价比挺不错,不过想购车的车友要多对比不同店的优惠政策以及地方补贴政策。缺点是岚图Free二手贬值率偏高,需要多考虑一下。

智能化
3

智能化:车机表现一般 目前来看,整车性能都不错,车机系统算是一个短板,百度阿波罗的智驾系统在高速上可靠性还行,能够自己跟车或者识别低速车进行超车,不过高速车多了就建议自己开。不过大家可以期待一下Free+,Free+有华为鸿蒙系统加持,智驾也会有所提升!

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