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廉价的岁月: C10提车一个月感受
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C10提车一个月感受

零跑C10 2024款 530智享版 购车经销商: 零跑汽车上海江杨南路店 来自:汽车之家iPhone版

廉价的岁月

零跑C10 2024款 530智享版

2025-05-24 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    夏季电耗
  • 430公里
    夏季续航
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2025-04
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

零跑C10的轴距为2825mm,车内空间宽敞。身高175cm的乘客在驾驶座和后排都有充裕的头部和腿部空间,后排坐三个成年人也不拥挤。后备箱空间大,后排座椅可6:4放倒,形成几乎全平的空间,方便装载大件物品。车内有26处储物空间,设计贴心,满足各种小物品的存放需求。我的购买一个月版本是C10纯电智享版530km这款,到目前行驶了一个多月了,总里程1300公里能耗基本上维持在18左右这样子,续航在9折以上,基本上用一周充一次电,够用,还是不错的。别满意空间,真是大啊,特别是像我们家里有小孩子,能直接在后排站立,地板也是纯平的,也不会担心绊倒,后排坐3个成年人也不会感到拥挤,家人都很满意啊啊啊

最不满意

26新款背刺老车主。早一个月提车真亏麻了。电车的话个人还是建议如果能选里程长的一定不要犹豫,长续航不仅跑的里程更长,出行半径更远,减少续航焦虑,而且长续航的电池度数更高,同样跑十万公里的话,度数高的车充电次数更少,寿命也更长,新款的C10也上市了,真后悔买早了啊,不仅续航到了605km,而且配置更加的丰富了,还有激光雷达版本,真是太吸引人了,如果再选的话我肯定会选605km的版本。

空间
5

驾驶感受
5

续航
5

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
5

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