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我与腾势N9的试驾之旅
腾势N9 2025款 旗舰型
2025-05-26 首次发表
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暂无行驶里程
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44.98万参考价格
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2025-04探店时间
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长春探店地点
新车好评
第一次在朋友圈刷到腾势N9的照片时，它敦实的车身和分体式大灯就让我挪不开眼。作为一个对新能源车既好奇又谨慎，我决定亲自去4S店一探究竟，没想到这一试，竟彻底被它圈了粉，尤其是N9的外观加上黑科技让我不得不爱了。
新车槽点
尽管整体表现优秀，腾势N9仍有提升空间。车机系统的语音助手在嘈杂环境下偶而会出现误唤醒，还有车内的新车味道比较大
空间
5
空间上来说还是特别宽敞的，在六座布局的情况下，当前两排正常舒服坐姿的时候，第三排还可以很舒服的坐下一位成年人，一般来说这种车型第三排都会很拥挤，这一点是出乎意料的，而且还可以二排头枕取下来之后，还可以一键切换影院大床模式，而且变换很方便，设计很贴心。
驾驶感受
5
试驾路线特意安排了城市道路和快速路。最意外的是底盘，过减速带时悬架很轻松的就把颠簸过滤干净，坐在车内没有感到明显的晃动，而且在快速路上，最明显的就是，风噪比预想中小很多，应该是双层玻璃的用处。不过急加速时还会听见发动机的轻微嗡鸣。
续航
5
N9的混动系统兼顾性能与节能，纯电续航200km实测应该在160km左右，而且馈电油耗仅6.3L/100km。还支持快充，出行也不焦虑，日常上下班的时候仅仅用纯电就完全可以，经济又实惠，实用性满分。
外观
5
黑武士版本的全车黑化设计充满力量感，分体式“双星冕”矩阵大灯与悬浮车顶彰显科技感，22英寸星曜轮毂进一步强化气场，实车比网上的图片更显震撼。
内饰
5
内饰可以很明显的看出来是满满的堆料，随处可见的用料很扎实，尤其是驾驶位置座椅太舒服了，不仅仅是nappa真皮的关系，坐上去就像是个大沙发一样柔软且支撑感好，就是感觉配色有点缺少，能多一点选择会更好。
价格政策
4
坐下来算车价时，销售递来配置单，我看了看整体的配置和价格，虽然说几乎是没有优惠，但是综合还看还是性价比很高的。
智能化
5
可以说是智能化爆棚，不管是车内还是车外的黑科技都是满满，从天神之眼就像字面意思的智能化，高速NOA变道还果断，还能识别出一系列的道路状态。
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