最满意

总体感受:很好开的一辆大车，开起来的感觉更像2.0T的安安静静的燃油车。。底盘行驶质感好也安静;空间大，五个人坐宽敞;能耗满意，纯电达成率目前有90%;外形:苍岭绿，不惊艳，不张扬,身材修长，侧面相对其他大车来说比较秀气，比较耐看，20寸轮毂还是比较好看的，看实车比看图好看得多。外观属于比较主观的东西，各有所爱，自己喜欢就好。 内饰:黑色，实车比图片好看，奇瑞技术宅男，各大汽车网站上的照片真心不好看，不能反映实际情况。内饰偏居家风格，内饰没有味道，这一点做的不错，用料还是不错的。 空间:空间是够用的，后排巨大，前排调好坐姿，后排还有四拳多的空间，头顶一拳半的空间，这车空间没有任何问题。 行驶质感:增程MAX版本，智驾非常好用，。城市稍好一点的路面，行驶质感细腻，很舒服。70公里的时速突然变道，车身整体感很好，侧倾不大，这一点比某界，某想好太多了，这也是我选择星纪元ET的重要原因，某界侧倾太大了，太晃。遇到颠簸路面，底盘很整，悬架很韧，比modelY软一点，重点是不晃，振动过滤适中，可以接受，如果喜欢更平稳，建议上空悬版本，空悬版本坐后排很享受。我对ET的底盘还是很认可的，这是这车的亮点和卖点。 隔音:单独拎出来说，隔音很棒，超预期，四门都是双层夹胶玻璃，用料扎实。时速60-90很安静。时速120也比较安静，从油车换到电车，最大的感受就是这车好安静啊。 能耗:比较优秀。最近不太热，空调23度两档风，一个人，开车风格适中，不激进也不温柔。市区走走停停能耗14度电左右。环线80的速度大概16.5，高速115速度能耗大概20左右。10多天共计开了742公里，均速41，三分之二的高速，基本都是115-120限速开，其余是市区，都是早晚高峰很拥堵，综合能耗17.3，续航达成率大概90%多一点，我还是很满意的。

最不满意

缺点: 1、A柱太粗，后视镜太大，A柱两边的盲区有点大，影响视线。不过好在有很多感应器件，稍微弥补一些。2.有人吐槽中央扶手太奇怪。（个人觉得还能接受）20万左右的价格，性价比是很高的。

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

4

性价比

4

智能化

5