蓝电E5PLUS，省钱小能手！

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 5座购车经销商：其他经销商

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蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 5座认证

2025-05-29 首次发表

3900km

行驶里程
16.2kWh

春秋电耗
141公里

春秋续航
11.97万

裸车购买价
2025-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

作为多年的燃油车老司机，去年我出于好奇购入了一辆小型电动车。这一试不要紧，直接颠覆了我对传统出行方式的认知！原本朝夕相伴的燃油车，如今越看越觉得笨重费钱。相比之下，这辆电动车简直是当代打工人的“梦中情车”，不仅用车成本低到超乎想象，驾驶感受也全面升级。最让我惊喜的是它的经济性。考虑到长途出行的需求，最终我们将目光锁定在混动车型上，既能享受纯电行驶的经济性，又能彻底告别续航焦虑。面对市场上琳琅满目的混动车型，我们经过多轮对比试驾，最终被蓝电E5 PLUS深深吸引。在同级别车型中优势明显。对我来说，日常通勤完全可以依靠纯电模式，几乎不用消耗一滴燃油，每个月的出行成本大幅降低。

最不满意

整体开下来确实挺满意，但它的内饰配色选择实在太有限了。每次打开配置单，眼前都是千篇一律的沉稳色调，仿佛陷入了单调的颜色循环，实在缺乏新意。作为女生，我发现现有的内饰颜色大多偏向硬朗、大气的男性化风格，很难从中找到能契合少女心的款式。每次看到车内一成不变的深色系，总觉得少了点灵动与个性。真心希望车企能多考虑用户的多元审美需求，比如推出柔和治愈的莫兰迪色系，或是甜美俏皮的糖果色系，不仅能满足不同性别的个性化选择，也能让车内空间焕发更多活力，让每一位车主都能打造出独属于自己的移动小天地。

空间

5

现在换了新车，座椅能灵活调节前后距离，第三排展开后，我媳妇和两个孩子短途出行完全不拥挤。最贴心的是，孩子们窝在后面看动画片，姿势舒舒服服的，再也不会因为坐久了闹脾气。上周全家去露营，帐篷、折叠桌椅、食材一股脑塞进后备箱，居然还有不少剩余空间。不用第三排时，直接一键放平，婴儿车推进推出都不用拆轮子，搬运大件物品太省心了！更绝的是副驾驶座椅能完全放倒，上次老婆加班到很晚，直接在车里躺平补觉。

驾驶感受

5

开启纯电模式时，起步平顺得几乎没有顿挫感，动力输出细腻柔和，在城市街道穿梭时，安静得连窗外的鸟鸣都能听得一清二楚，完全是治愈系的通勤神器。一旦切换到混动模式，轻点油门就能感受到强劲的推背感，在车流中灵活超车毫不费力。不过在高速上深踩油门时，发动机介入的轰鸣声会稍微打破这份宁静。最让我惊喜的是它的操控体验。方向盘转向轻盈精准，即使是停车入库、窄路调头这些“高难度动作”，单手操作也能轻松拿捏，对女性车主特别友好。

续航

5

实际开下来发现冬季续航确实靠谱。最近零下几度的天气，不开空调能跑到160公里，开暖风的话大概140公里，这样的表现比很多新能源车都实在。像我每天上下班往返20公里，充一次电刚好撑过一周，日常通勤完全不用烧油。

外观

5

现在不少新车设计得花里胡哨，各种夸张造型反而让人审美疲劳。相比之下，蓝电E5 PLUS的风格特别对我胃口，简洁大方的外观，越看越舒服。前脸没有多余的装饰，干净利落的线条，一看就是新能源车该有的现代感。侧面的两条腰线设计很有巧思，一条从车头延伸到车尾，另一条在车门处自然转折，简单几笔就勾勒出车身的立体感。每次停好车回头看一眼，都觉得这线条特别顺眼，在路上开着也总能一眼认出自己的车，这种低调又有辨识度的设计，确实经得起细看。

内饰

4

挑内饰颜色的时候，我可纠结坏了。米色虽说不耐脏，稍微有点污渍就特明显；黑色又太暗沉，车里看着压抑。想来想去，我还是选了米色。毕竟每天开车，亮堂的车内环境能让心情变好，脏了勤打理呗，总比天天对着黑乎乎的内饰强。

性价比

4

在同价位车型里，配置和性能都经得起对比。实际用下来发现，这车不仅买车划算，养车成本也很省。165公里的纯电续航足够日常通勤，装了家用充电桩后，每月电费控制在百元以内，比燃油车省太多。更难得的是，它没有为了控制成本牺牲实用性。宽敞的车内空间能轻松装下一家人的行李，动力输出平稳有劲，开起来顺手。对普通工薪家庭来说，这种各方面表现都不短板的车型，确实是省心又省钱的靠谱选择。