家用7座插混SUV新选择—蓝电

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版Pro 7座购车经销商：蓝电·山西智源店

心愿1003

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版Pro 7座认证

2025-05-29 首次发表

1500km

行驶里程
14.1kWh

春秋电耗
138公里

春秋续航
13.15万

裸车购买价
2025-04

购买时间
太原

购买地点

最满意

当初选择蓝电E5 PLUS，最重要的就是它的7座大空间。全家六口周末出行时，前两排直接是“头等舱“般的体验：我身高178cm调整好驾驶位后，第二排腿部余量超过三拳，实测能轻松塞下儿童安全座椅成年人并坐。

最不满意

车机自带的应用太少了，常用的音乐APP、视频APP好多都没有，想下载还不太方便，找了半天也没找到合适的应用商店入口。而且车机反应速度有点慢，每次启动车辆后，车机系统要等一会儿才能完全加载出来，点屏幕操作的时候，也经常会有延迟，不是那种一点就有反应的流畅感。有一次着急出门，想赶紧打开导航设置目的地，结果车机半天没反应，等它加载出来，我都已经错过了一个路口，遇到着急的时候，还是挺耽误事的。

空间

5

这车不仅坐着舒适，车内的储物空间也挺丰富。中控台下面有个掏空的储物格，可以放一些常用的物品，像手机、钱包、抽纸之类的，拿取很方便。扶手箱空间也比较大，能放下不少东西，我一般会在里面放一些保养手册、保险单之类的文件。车门上的储物槽也挺深，能放好几瓶矿泉水。第三排还有隐藏式的储物格，平时可以放一些雨伞、充电线、抹布等小物件，充分利用了车内空间。

驾驶感受

4

整体来说，驾驶体验还不错。在市区道路上，起步加速很快，电机的扭矩输出很直接，轻点油门，车子就轻快地往前冲，超车变道轻松自如，没有丝毫拖泥带水的感觉。高速上100千米/小时以内提速都很轻松，即使速度到了120千米/小时，再踩油门，依然能感觉到有动力储备，还能继续加速超车。而且，混动模式下发动机介入的时候，衔接很平顺，基本感觉不到顿挫，不像我之前试驾过的某些混动车型，发动机启动时会有明显的闯动。方向盘转向很精准，指哪打哪，虚位很小，开起来很有信心。不过，高速行驶的时候，方向盘要是能再重一点就好了，现在感觉稍微有点轻，长时间单手扶着方向盘，会有点担心掌控不好方向，得时刻集中注意力。

续航

5

这个续航达成率让我很惊喜。我每天上下班往返路程大概30千米，一周充两次电就够了，完全没有续航焦虑。

外观

4

整体车身线条流畅，看起来比较大气。前脸的设计很有辨识度，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种很霸气的感觉。大灯的照明效果也不错，晚上开车视线挺好。车身侧面线条简洁，轮毂的造型也比较好看，给整车增添了一些运动感。车尾部分设计得比较简洁，贯穿式的尾灯点亮后很有辨识度。不过，车漆感觉有点薄，上次停车的时候，旁边的车开门不小心碰到了我的车门，结果就留下了一道浅浅的划痕，看着有点心疼。