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Sky丿天翔: 国产9字头的又一神车~
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国产9字头的又一神车~

腾势N9 2025款 旗舰型 探店经销商: 长沙中南腾势中心 来自:汽车之家Android版

Sky丿天翔

腾势N9 2025款 旗舰型

2025-05-30 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 44.98万
    参考价格
  • 2025-05
    探店时间
  • 长沙
    探店地点

新车好评

前两天开我那辆老腾势车去4S店做保养,等待的功夫,顺便试驾了一把腾势N9。这车出来有段时间了,一直没机会自己开开,之前都是在店里看看展车。 之前光看不动的时候吧,我最满意的就是它的样子,看着是真够大的!我觉得外观上跟大揽胜比,一点儿不输!里面空间也够宽敞。 还有一个比较满意的就是这个车他是一个混动的版本,因为这个车非常大,纯电的话能耗没办法做到很低,所以混动的版本就可以解决续航焦虑的问题。 然后这个车的智能化我觉得也是非常不错的,车上绝大部分的操作都可以通过喊你好腾势,来进行操作。比如说关闭日间行车灯,打开车窗,打开空调,打开座椅按摩,调节冰箱温度,播放音乐电影等等,而且它还可以精准的识别是在车内哪个位置,对车辆进行的操作。关键是车机的反应非常的快。

新车槽点

目前来说吧,还真没啥特别不满意的地方。硬要挑点刺儿呢,就是看人家别的牌子出新车,多少都有点优惠,但腾势N9这车吧,现在价格上是真一点没松口。不过好在现在有国家补贴,要是能赶上那个报废补贴的政策,车价上还是能薅回来两万块钱羊毛的,这么一看也算补回来一点。然后赠送的礼品只能三选二,一个是发动机下护板,电池下护板,第三个是一个帐篷。三选二的话,我肯定是要发动机和电池的下护板。多送一个帐篷又会怎么样呢?对吧?然后赠送的礼品还有头枕呀,麦克风。脚垫还有放电枪这些都是常规礼品。然后品牌有一个置换补贴,如果是比亚迪品牌的车置换能有1万的优惠。其他品牌的车有个6000的优惠,这就是5月份买车所有的政策了。我觉得这个买车政策优惠力度还可以再大一点。

空间
5

这车里头空间也很大,就拿我来说吧,身高1米76,体重75kg,特意钻第三排试了试,把第二排放到舒服的位置,腿往前伸,离二排椅背还有一拳头多的富余!头也不会觉得顶。说实在的,这个第三排我觉得比D9要舒服。第二排就更不用说了,那是相当的不错。哈哈。

驾驶感受
5

驾驶起来这个车是非常的舒服,它是用了腾势特有的易三方。过大弯的时候没有什么侧倾的感觉。不过我试驾的这段路线都是铺装路面,感受不出它的颠簸。

续航
5

在续航方面,因为它是一台混动的车型,所以压根就不用担心续航焦虑。而且N9也是搭配了一个46度的电池,销售说纯电续航能够跑200km。按照我自己多年的电车使用经验来说,市内跑个160km应该还是没问题吧。N9纯电的电耗差不多23度电百公里了,毕竟这台车的尺寸重量摆在那儿了。我的唐100的能耗也上了20度电百公里。

外观
5

外观是我最满意的,这台车,往我的唐100旁边一停,比我那辆唐100大了一圈。我就好这口,车越大越带气派!N9的车头设计得方方正正,叫什么“顶天立地”,听着就够霸气。侧面看5米多的车身配上22寸大轮毂,真的不输其他豪车。车尾也干脆利落,尾灯做得像古建筑的窗格子,晚上亮一亮,特有辨识度。 总的来说,开一台N9回老家,面子绝对撑得足足的!

内饰
5

内饰就没有去拍细节了,N9都已经卖到了40万的这个价格,内饰的材质用料那肯定是相当的顶。这个内饰还是得需要。大家自己来亲自体验才能够。直观的感受到,因为每个人对内饰的要求都不一样。反正他这个帝瓦雷的音箱是相当的不错。

价格政策
4

试驾的时候问了一下销售,N9目前来说是没有任何价格上的直接优惠。两个版本的车型分别是38.98万和44.98万。如果有车辆报废的话可以享受国补优惠2万,然后比亚迪的置换政策是比亚迪品牌车辆置换优惠1万,其他品牌车辆置换优惠6000。

智能化
5

智能化也是我比较满意的地方。之前已经说过了,就不再重复了。简单的来说就是它的功能多,反应快。

购车5个月后评价 | 2025-10-29
2487km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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