星纪元et提车提车八个月感受
星纪元 ET 2024款 纯电 625 Pro
2025-05-31 首次发表
-
13000km行驶里程
-
13.0kWh春秋电耗
-
550公里春秋续航
-
450公里冬季续航
-
21.00万裸车购买价
-
2024-09购买时间
-
南昌购买地点
最满意
提车快一年了,来补个作业。 【最满意】 星纪元et的底盘舒适性是最满意的地方,机械素质很强,本人选装的为空气悬挂+cdc,颠簸路段过滤震动不错,且高速情况下底盘支撑性很好,同价位基本没有对手。开过姐夫的理想L9,整体机械素质上面区别不大。整车空间坐人十分舒适宽敞,前排后排都很安逸。售后的服务态度不错,去4s会提供充电、洗车还有领35元美团券的服务。 【购车经历】 一开始目标是icar03,但是家里人建议买好点的车避免频繁换车。所以直接一步到位买了星纪元et。在南昌福翔星途店买的,去试驾了一次,然后后面家里人负责和销售沟通了一天就签了合同付款下定。 【驾驶感受】 底盘厚重,滤震好。高速情况下支撑性好,在速度90+以上底盘会自动下降,提升操控的安全性。过弯、城市快速穿插体验非常好,毕竟前高阶双叉臂还是堆料很多的。 【内饰】 这个不得不说一下,星纪元et内饰做工用料不错,没有异味。在友商很多同价位车里面,异味是能明显感知的。大部分是nappa真皮材质,手感摸起来很舒服。座椅舒适,我选的罗莎棕,轻奢感小小的有哈哈。 相比于顶配,有一些差别的地方,一个是顶棚材质,我的织物,顶配是鹿皮;还有就是氛围灯,只有一个灯带,少了门上的打孔位置的。 星动吧台只有顶配有,这个其实如果能做成标配就好了。 舒适性配置基本都有了:前排座椅加热通风。副驾有座椅按摩和零重力座椅,方便在车上小憩。空调制冷效果很好,是独立热泵双层流的,就是后排没有调温度和风速的按钮,只能屏幕上调或者语音。音响效果很不错,可以搜一下抖音看看大家的调音,调音完毕后全车23个扬声器2000w的功率,可以充分发挥它的素质。车机这块肯定和新势力没法比,基本够用的水平,主要也是用用导航、360影像这些,自动泊车也有,但是我基本不用哈哈。在1.4.0的车机版本后加了哨兵模式,基本上满足了基础使用的最后一个短板,在外面停车再也不怕被磕碰了。 智驾方面,pro版本是不带激光雷达的,没有城市智驾,只有高速智能领航辅助。基本能满足大部分的需求,毕竟目前所有智驾现在还是不能完全代替人工不是,开累了就打开智驾,可以稍微放松下手脚,noa支持自主变道和拨杆变道,lcc支持拨杆变道,就是变道策略稍微保守了些,听说猎鹰500智驾这一块提升了很多智驾策略。可以到时候升级1.6.0的版本的时候小小的期待一下。 【续航】 城市道路不开空调可以轻松达成500多公里,我是625pro的77度电池,并且有时候会激烈驾驶,电耗相当可以了,毕竟车重2.3吨了。当然高速肯定要打折,冬天开空调高速120可以跑400公里。续航也在心里预期,而且快充看车友使用华为液冷超冲最大充电功率可以达到400kw,使用普通快充180kw的充电也只要半个小时,完全可以接受。 从去年年底到现在,et在网上也有很多争议。这个很难去评判,毕竟一千个人眼里有一千个哈姆雷特。如果你也喜欢这款车,可以去试驾对比同价位车型再去下定。车友们如果有问题也是多沟通多反馈为好,毕竟有时候过度抱怨并不能解决问题,心态放好,祝大家都星途璀璨~
最不满意
最不满意可能是智能座舱团队的优化水平吧,希望能把8155的应有的性能发挥出来。
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
购车11个月后评价 | 2025-08-27
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
-
自驾游路上
2025-09-26
-
星途星纪元ET-45000公里小结来啦
2025-09-26
-
24款ET625Pro
2025-08-17
-
首批车主对星纪元ET,客观评价(15000 公里的用车体验)
2025-07-04
-
好车,但还有不少提升空间
2025-06-22
相关车系推荐
-
星纪元 ES15.28-29.99万-
续航里程大
-
后备厢空间小
询底价 -
-
钛717.98-21.98万-
前排头部空间大
-
内饰材质不好
询底价 -
-
风云T1118.99-24.99万-
内饰材质不错
-
后备厢空间小
询底价 -
-
星途ET514.49-15.99万-
储物空间设计合理
-
风噪大
询底价 -
