新车好评

整车尺寸较大，车内空间极为宽敞。第二排的独立座椅，不仅舒适，而且能轻松找到最惬意的坐姿，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客提供良好的乘坐体验。第三排空间也不含糊，成年人乘坐，腿部和头部空间都不会感到局促。而且当需要装载大件物品时，第三排座椅可以轻松放倒，搬家、拉货都不在话下。像我试驾时，销售顾问演示将一辆小型电动车放入后备箱，毫无压力，这种空间实用性，对于家庭用户和小生意经营者来说，简直太友好了。

新车槽点

在试驾过程中，发现隔音效果不太理想。高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，传入车内，对驾乘舒适性有一定影响。特别是当车速超过80km/h后，噪音愈发明显，需要提高音量才能正常交流。

空间

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前面提到了乘坐空间宽敞，其实车内的储物空间也十分丰富。中控台下方、门板内侧、手套箱等位置，都设计了大小合适的储物格，可以方便地放置手机、水杯、钱包等常用物品。

驾驶感受

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起步时，动力输出平稳，没有明显的顿挫感，轻踩油门，车辆就能轻松启动。在城市道路行驶中，低速换挡顺畅，加速过程线性，无论是跟车还是超车，都能比较从容地应对。当需要急加速时，深踩油门，发动机响应迅速，动力源源不断，能满足日常驾驶的动力需求。

油耗

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由于试驾时间有限，没有进行长时间、长距离的油耗测试，但从试驾过程中的表显油耗来看，在城市拥堵路况和部分快速路综合行驶的情况下，百公里油耗大约在9L左右。如果经常在高速上行驶，油耗可能会更低一些。当然实际油耗还会受到驾驶习惯、车辆负载等多种因素的影响。

外观

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车身线条流畅，侧面看上去车身修长，车尾部分造型简洁，在点亮后辨识度较高。这种外观设计，无论是用于商务接待，还是家庭日常出行，都不会显得突兀，能满足不同场景的需求。

内饰

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进入车内，内饰给人的第一感觉是比较简洁实用。中控台的设计布局合理，各种功能按键触手可及，操作方便。座椅的材质柔软，支撑性和包裹性都还不错，久坐也不容易感到疲惫。不过内饰在细节处理上还有一些提升空间，比如部分塑料件的质感略显廉价，装配工艺上，个别地方的缝隙不够均匀。

价格政策

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从价格来看，王牌M7的售价在同级别车型中具有一定优势，特别是考虑到其出色的空间表现、不错的动力以及相对实用的配置，整体性价比还是比较高的。对于那些既需要大空间来满足载人载物需求，又对价格比较敏感的消费者来说，王牌M7是一个值得考虑的选择。虽然在一些方面存在不足，但结合其售价，这些缺点在一定程度上是可以接受的。

配置

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