最满意

一、结缘07 今年是思域陪伴的第十个年头，车本身没有任何毛病，但由于通勤每天往返100公里（单边50公里），为降低用车成本遂考虑再购置一台电车，因为地处西南地区，冬天最低也才1-3℃加之有条件安装充电桩所以，没考虑过增程或插电。 购车预算20左右，当时试驾了ID3，Z10，汉，P7+因为开惯了轿车,所以SUV一直没在考虑的范围，但11，12呢一直也在关注，奈何米少只是看看。 一个机缘巧合的机会当地开了一家小塔授权店，今年3月底，第一次探店完全被06吸引（当时还未上市只有展车），07只是惊鸿一瞥没太在意，在了解完06后完全不能自拔，坐等19号上市。中途4S打电话说可以试驾06了，因此周末带着老婆孩子前往试驾。当时试驾的是06增程Pro版本，试驾完后整体也极为满意，奈何嘴欠说了一句：“感受一下智驾呢”。销售答：“智驾只有07可以”。本着来都来了的心理，开启了和07的缘分。 二、用车感受 经过4天的等待，4月16日提车到现在总共里程4800公里，电耗基本在16个左右，高速路上最高开到了21。家充条件下，每公里成本约0.05元（按0.6元/度电计算），较燃油车（约0.6元/公里）降低90%以上，用车成本大幅降低。 内饰方面：豪华感营造还是蛮到位的，在手能触摸的地方几乎是软质材料，Nappa真皮座椅、远端环抱式带鱼屏、异形方向盘科技感十足。也许有人会吐槽异形方向盘，对于10+驾龄的老司机来说呢感觉比圆形的要好用得多，适应一两天就行了。 驾驶感受方面：电机响应迅速，超车场景动力储备充足，日常驾驶超车什么的没有问题，但是在下地库过减速带的时候车身晃动还是比较严重，也许是定位城市SUV的原因悬架调教偏舒适，较软。 智驾方面：因为日常通勤用车场景是城区+国道+高速，因此智驾使用场景几乎占一半里程，对智驾有较高的要求所以选择了max版本，华为ADS 3.0高阶智驾、鸿蒙座舱，高速上很大程度减轻了驾驶的疲劳感，打开座椅按摩、通风、音乐较为惬意的完成日常通勤。城区智驾出现了几次画蛇的情况，主要因复杂路口识别不足或异型车应对能力有限，需人工接管，技术、开车逻辑等方面呢还有待提高，但在成都二、三环路智驾感受较好。 续航方面：满电520公里（动态里程），对于南方的小伙伴来说应该满足日常需求了，因为是家充的原因，用车成本极低大概在5分钱/公里，导致出小区拿包裹都选择开车。 娱乐方面：鸿蒙车机系统流畅，但应用生态仍需完善（如爱奇艺、汽水音乐未上线），尤其是汽水音乐较酷狗、网易还是要好一点，因为购买了无线流量所以在平时接娃、等人的时候用来看电影、追剧的时候较多~不会无聊！25个英国之宝在腾讯视频开启观影功能的时候音效的效果还是蛮不错的。 三、不足之处： 1.手机蓝牙钥匙必须长开，不然上车时还是要摸出手机等待一会儿连接后使用； 2.上面已经提级在过减速带的时候车身晃动较为严重； 3.中控扶手设置较高，放杯子、可乐的时候挡手臂； 4.刹车较重，等红绿灯时脚有点吃力。 总结：如果在不差钱的情况下，建议11，12。单身小姐姐或小哥哥可以考虑06，电动门是真的帅。言归正传，给大家一个建议，如果在南方有条件安充电桩的，建议还是上纯电（一旦用了电真的就回不去了），所谓的里程焦虑问题我觉得有点杞人忧天了，现在商用充电桩的基建已经起来了，日常通勤完全够用，也许有人会说出去旅游时候不方便，我只能呵呵~一年你能出去多少次嘛，远点的地方晚上住宿的时候不就充了。

最不满意

1.手机蓝牙钥匙必须长开，不然上车时还是要摸出手机等待一会儿连接后使用； 2.上面已经提级在过减速带的时候车身晃动较为严重； 3.中控扶手设置较高，放杯子、可乐的时候挡手臂； 4.刹车较重，等红绿灯时脚有点吃力。

空间

4

驾驶感受

4

续航

4

外观

4

内饰

4

性价比

5

智能化

4