闪电入手N7625Pro霜雪白！临沂自驾通勤实测，舒适为王

日产N7 2025款 625 Pro 购车经销商：东风日产易通奎山专营店

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日产N7 2025款 625 Pro认证

2025-06-04 首次发表

273km

行驶里程
17.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
14.19万

裸车购买价
2025-05

购买时间
日照

购买地点

最满意

家里有辆朗逸Plus日常通勤，但自从我工作地点调到单程60公里的郊区，每天120公里的通勤成本实在肉疼。和媳妇一合计，决定增购一辆电车！从看车到提车只用了3周，5月16日订车，5月31日直接带娃奔赴临沂提回N7 625Pro版，效率拉满！1.日产大沙发名不虚传，按摩，通风，真一档；续航能满足日常通勤；2.风噪、加速带表现不错。3.空调制冷快且静音，设定24℃后几分钟车内就凉快了，而且几乎没有噪音，孩子在后排睡觉完全不受影响。4.6.6kw对外放电满足露营需求。

最不满意

1.热泵不是标配，没有选装，但是提车能这么快，也就没那么后悔没装了；2.喇叭声有点小，针对别的车加塞时不能表达出我的**情感。

空间

5

后排宽敞：后期安装儿童安全座椅，依然能轻松坐下两个成年人，腿部空间充裕；后备箱能装：后备箱也不小，打开后很幽深的感觉。配灯有点暗，夜晚找东西可能会有影响；储物细节：中控台下方的镂空设计很实用，放包、纸巾盒都很方便。因为赠送了冰箱，中控扶手储物能力略显不足。还有副驾驶储物箱空间有限，但聊胜于无。

驾驶感受

5

1.动力线性，不窜不晕电车的加速虽然快，但N7调校偏舒适，起步和加速都很线性，不会像某些新势力车型那样“一踩就窜”，孩子坐车也不会晕。2.底盘滤震优秀相比家中的朗逸，N7的悬挂更柔软，过减速带和坑洼路面时震动过滤得很干净，乘坐舒适性提升明显。3.高速稳定性好110km/h巡航：车身稳，风噪控制优秀，车内交谈完全不受影响；120-130km/h提速：动力储备充足，超车轻松，但风噪会略微增加，不过仍在可接受范围内。

续航

5

1.提车首跑（临沂→家，146公里）路况：103km高速（110km/h为主） 38km城区（70-80km/h）；电耗：89% → 59%，折算百公里电耗约15.8kWh，满电续航约416km；空调：全程24℃自动风，偶尔开座椅按摩。2.日常通勤（单程60km）去程（59% → 47%）：顺畅路段90km/h巡航，电耗12%；返程（47% → 37%）：同样路况，电耗10%，表显剩余238km，续航表现稳定。空调：全程24℃自动风，返程开座椅按摩30分钟，座椅通风10分钟。