移动的大沙发
日产N7 2025款 625 Max
2025-06-05 首次发表
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459km行驶里程
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12.0kWh夏季电耗
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525公里夏季续航
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14.00万裸车购买价
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2025-05购买时间
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重庆购买地点
最满意
第一次试驾就被座椅的舒服感吸引了,原本想去别的品牌试试的,直接打消了去试驾别的品牌了。第一次买日产这个品牌的车,
最不满意
也没啥不满意的。实在要说就是不能永久关闭低速声音提醒,后排可以调节和放到就好了
空间
5
空间够大,东风日产N7在空间表现上主打“B级尺寸实现C级空间”,通过优化设计提供了出色的驾乘体验,具体亮点如下: 1. 前排空间与细节设计 主驾空间:前排空间宽敞,中控下方扶手箱配备2个C口充电接口,手套箱深度较大,储物能力优秀。 仪式感设计:主驾入座时,两侧扬声器自动升起,搭配浅灰内饰和水性环保材料,触感亲肤且耐污耐磨,设计中多采用柔和圆角,并通过中汽数据“零甲醛”认证。 2. 后排舒适性 腿部空间:轴距达2915mm(B级车中领先),后排纯平地台设计,腿部活动空间充裕。 配置亮点:配备同级唯一的冷暖智能冰箱(-6°C~55°C温控)、后排中央扶手带杯架、空调出风口,顶棚采用麂皮面料,搭配1.5㎡全景天幕,提升豪华感。 3. 整体空间布局 车身尺寸:长宽高分别为4930/1895/1487mm,溜背造型兼顾美观与实用性,无框车门和隐藏式门把手进一步优化空间视觉。 座椅设计:后排AI零压云毯座椅搭载49颗传感器,可动态调节支撑力度,久坐舒适性突出。 4. 客观测试反馈 工艺细节:第三方测试显示,车身部分接缝均匀性一般(如车门连接处缝隙均值超4mm),但漆膜厚度(平均118.3μm)和车内空气质量(甲醛仅0.01mg/m³)表现优异。 总结:N7以家庭用户为核心,通过大轴距、灵活储物、舒适配置(如冰箱、云毯座椅)和环保材质,实现了“移动家庭感”的空间体验,适合年轻家庭或增购用户。
驾驶感受
5
驾驶感受还是可以的唯一就是进弯道的时候没以前的车那么大的自信,有点软
续航
5
续航还是可以的到主城来回悬殊12公里,没有刻意去节省能耗,来回183公里。续航是掉了195公里,如果衰减不大的话非常满意
外观
5
外观没的说,是我喜欢的,不管灯光还是还是造型都非常满意,我个人觉得特别是黑色,灯光跟车身浑然一体
内饰
5
极简数字化座舱:悬浮式15.6英寸2.5K中控屏+矩形全液晶仪表盘组合,搭配双辐方向盘和电子怀挡,科技感媲美新势力品牌。
性价比
5
性价比我不做多的评论,因为我是第一次买日产车,反正现在电车就那么回事不存在保值不保值
智能化
5
智能化对于我来说不重要,我对所谓的高科技有抵触,我坚信一点我只信我自己
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