上海车友1511541：
日产N7用车初体验：优点戳心，小槽点不回避
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日产N7用车初体验：优点戳心，小槽点不回避
日产N7 2025款 625 Max
2025-12-21 首次发表
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300km行驶里程
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14.0kWh冬季电耗
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550公里冬季续航
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15.49万裸车购买价
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2025-12购买时间
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上海购买地点
最满意
优势很鲜明：“日产大沙发”名不虚传，AI零压座椅软乎乎的，通风+按摩跑长途超解乏，全家没人晕车。2915mm轴距太实用，后排坐三个成年人不挤，纯平地台+5.8L冷暖空气冰箱，家庭出行超方便。
最不满意
撬棍门把手让人感觉有些不放心。后排座椅不能调节。小尼执行指令有一些刻板。期待OTA优化。
空间
5
在电车里面算很宽敞的了。后排3个一米八左右的男生也能坐下。买之前试了某源A06，虽然座椅可调角度很大，但是腿的支撑不行。N7 虽然座椅不能调节，但是基本的坐姿舒适可以保证。
驾驶感受
5
纯新手司机，感觉舒适模式开起来也蛮好的，启动刹停都很柔和。
续航
5
外观
4
买的流光银+马牌轮胎。本来想买森野青，思来想去还是浅色好打理一些。银色也很帅，在光线下面有一点点泛蓝。
内饰
4
整体感觉很沉稳，大多数地方都有皮质包裹，摸上去手感很细腻。
性价比
5
智能化
4
基本的指令都能达成。算是中规中矩。我个人不是特别用得到连续指令。
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