家用非常够用的一台车
日产N7 2025款 625 Pro
2025-06-08 首次发表
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180km行驶里程
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13.5kWh夏季电耗
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500公里夏季续航
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14.19万裸车购买价
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2025-06购买时间
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北京购买地点
最满意
外形简洁大气,空间宽敞,动力充沛。选的流光银的颜色也很亮眼。
最不满意
语音助手小尼的反应还是稍微慢了一点,简单指令也需要等个一两秒钟,有的时候还有可能会被无视。不知道OTA以后会不会好一点。
空间
5
后排空间可以轻松跷二郎腿,座椅长度也足够,毕竟是沙发厂出品。
驾驶感受
5
我们家驾驶还算是比较偏激烈的,车整体的动力是很足的,0-80不用说,纯电车基本都没问题,80-120提速也很轻松,即使是在舒适模式下。
续航
4
到手开的还不多,没有完整的经历电量循环,但感觉电耗还算是可以的。
外观
5
车的外观就不用说了,要不是外观亮眼一开始也不会关注这个车,整体简洁大气,流光银的车身兼顾了时尚与科技,自带的灯语效果也很新潮。
内饰
4
内饰整体比较满意,就是储物空间还是稍微少了点,没有眼镜盒,不过可以靠自己加装配件解决。
性价比
5
性价比就不说了,买这个车的基本都是冲着性价比的吧~
智能化
3
我们买的是非智驾款,但在座椅,车机等方面的智能化上也算是有一定惊喜了。
购车2个月后评价 | 2025-08-26
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车1个月后追加口碑 | 2025-07-09
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1670km行驶里程
App远程控制
625pro目前支持基本的远程解锁,开启空调、冰箱等功能,OTA升级以后增加了哨兵模式的开启,总的来说日常使用是足够了。蓝牙解锁也还好,因为我没有开自动解锁和离车自动上锁功能,也没遇到过罚站的问题。
面部识别
面部识别目前最常用的就是不同用户座椅位置的调整,用户切换的识别速度和准确率都挺高的,不过座椅位置不会自动调整,需要手动点一下,倒是也不麻烦。
续航
OTA升级以后趁着晚上专门试了一下电耗,跑了100公里左右,市区高架道路都有,速度最快大概110吧,不过市区路红灯比较多,平均速度比较慢,综合能耗还算不错了,不过平时放开了开的话应该会高一点。
OTA更新体验
更新以后试了一下哨兵模式,还可以,不过平时应该也不怎么会开,分屏模式比较实用,以后能支持更多应用就好了。还有就是升级以后原来的u盘不能用了,又重新买了个闪迪的加转接头。
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