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T6整体都比较满意
极狐 阿尔法T6 2025款 688MAX 160kW
2025-06-09 首次发表
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1398km行驶里程
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14.7kWh夏季电耗
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600公里夏季续航
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16.38万裸车购买价
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2025-05购买时间
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武汉购买地点
最满意
T6这个车的内饰我很喜欢，坐进车里的第一感觉就是没有什么味道，再就是，座椅触感细腻柔软，透气性好，夏天出汗也不黏皮肤。
最不满意
方言口音重时，语音助手偶尔会理解错误。有次我说“导航去西湖公园”，它直接给我导到了西环路，只能手动重新输入，有点耽误事。
空间
4
空间确实能打。我个子比较大，调好座椅后腿部空间和头部空间都挺充裕，后备箱空间也大，上周帮同事搬家，后排座椅一键放倒后，连1.2米的组装衣柜都能斜着塞进去。
驾驶感受
5
转向手感偏轻盈，媳妇开起来也不费劲。但过减速带时，悬挂滤震不够干脆，快速通过时后排能感受到明显余震，舒适性打了点折扣。
续航
5
实际夏天开空调通勤（每天50km城市道路），有时候一周充一次有时候两周充一次，表显续航能跑到600km左右，达成率接近9成。
外观
5
整体造型属于耐看型，无边界前脸搭配贯穿式灯带很有科技感。隐藏式门把手弹出速度稍慢半拍，但解锁后自动弹出的仪式感还是有的。
内饰
4
座椅触感细腻柔软，透气性好，夏天出汗也不黏皮肤。最惊喜的是副驾有电动腿托，带爸妈出游时，老妈能直接半躺着休息，说比家里轿车舒服太多。
性价比
5
赶上经销商冲量活动，现金优惠1.2万，置换补贴2万，再磨了3000元油卡，最终落地17.1万。对比同价位的比亚迪宋PLUS EV，多了座椅按摩、高阶智驾和更大空间；和特斯拉Model Y相比，价格直接省出5万多，配置却更丰富，连HUD抬头显示都有。唯一不足是品牌知名度差点，但这个价位能买到这些配置，性价比确实香。
智能化
4
每天早晚高峰堵在市区，打开辅助驾驶功能后轻松了不少。系统能精准识别加塞车辆并自动减速，有次前方电动车突然变道，车自己就减速避让了，反应比我还快。
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