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可惜不是你2012: N9提车十来天的驾乘感受
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N9提车十来天的驾乘感受

腾势N9 2025款 旗舰型 购车经销商: 南昌恒望腾势中心 来自:汽车之家Android版

可惜不是你2012

腾势N9 2025款 旗舰型

2025-06-14 首次发表
  • 2180km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 25.0kWh
    夏季电耗
  • 170公里
    夏季续航
  • 44.98万
    裸车购买价
  • 2025-06
    购买时间
  • 南昌
    购买地点

最满意

最满意的地方空间够大,座椅够舒服,提速够快,操控方便,可乘可驾。智能化够用。优点还是蛮多的,就不一一列举了。

最不满意

总体都还行,如果说非要说不满意的话,刹车的时候会有异响,可能是6活塞卡钳太灵敏了吧。语音助手有的时候不是很听话。前排天窗不能开启,有点遗憾。

空间
5

空间很大,可能以前开的轿车的缘故吧,个人觉得是真大。6做布局,正常出门也就两三个人,可以3排放倒,大四座的布局,每个座位都是vip。

驾驶感受
5

提车十来天,已经开了2000多公里了。总的来说,还是蛮好开的,没有想象中的大车那么难操控。主要跑的高速比较多,智驾高快感觉够用。城市开的话,条条框框比较多,开的有点累,不如自己开的省心顺畅。但是高峰期或是堵车的时候,自动跟车还是难爽的,可以充分释放双脚双手。轻松不少。后轮转向还是蛮实用的,前两天,跑了趟盘山公路。路比较窄,还好转完半径比较小,要不对象来车,让车都比较困难。特别是掉头的时候,以前开的车,可能要倒车两三把,那天倒车一把就掉过来了,属实好用。

续航
4

目前高速跑的比较多,满电满油,大概能跑八九百公里,纯电目前还没测试过能跑多远,群友反馈,城市道路可以跑170-180公里,等后面有时间,在亲自试验下,满电能跑多远。

外观
4

外观的话,仁者见仁,智者见智。有的人说不好看,也有人说很霸气,我个人感觉比较符合我的审美。美觉得哪里不好看。实车还是很霸气的。

内饰
4

内饰选的灰色,虽然没有白色没事高档感觉,但是比较耐脏点,毕竟家里有小朋友,白色打理起来太难了。顺便吐槽下,能选择的机会太少了,要是能和其他几个厂商一样,多出几个内饰,可能会有更多的用户选择n9。不知道后期厂家会不会跟进。

性价比
4

总的来说,个人觉得性价比还是蛮高的,在这个价位,基本能给的都给了,别人没有的,它也有了。唯一希望后期不要太背刺我们老车主就好。

智能化
4

智能化,目前够用,能给的也给了,该有的也都有了,这点还是比其他友商给力的,不用在去花钱选配了。并且用料也是很实在的。但是智能化车机这一块,还是有很大进步空间的,希望后期OTA慢慢优化,慢慢改进吧。

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