-
1815
- 0
独树一帜，我的Z9 GT确实很有战斗感
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版
2025-06-17 首次发表
-
3628km行驶里程
-
21.6kWh夏季电耗
-
120公里夏季续航
-
36.48万裸车购买价
-
2025-02购买时间
-
新乡购买地点
最满意
Z9 GT绝对有超让人满意的颜值，从视觉效果来看是有大量流畅的圆润线条，前脸就是有一个X的字母轮廓，非常的清晰。这就是前脸的机盖筋线以及灯组设计，与八字胡的前包围组件一起形成的。这个车，就是超强的运动感，腰线不是笔直的，而是有折角的，通过斜向上扬所以很有特点。尾部则是灵动了很多，反正从上到下都很好看。
最不满意
内饰的设计太过于传统了，甚至和比亚迪的轿车内饰布局非常相似，都是中间一个悬浮屏幕，仪表盘和副驾驶的娱乐屏对称分布两侧，毫无新意，一点也不像跑车，有点居家过日子的感觉，不喜欢。
空间
5
目前单身，说实话买这个车就是玩，这么看Z9 GT并不算小啦，毕竟接近无米尔的车长挺好，3125的轴距也比其他轿车长，腿部空间相当的宽松。座椅这个宽大柔软的设计更照顾了舒适性，比我试驾的宝马5系宽松不少。掀背设计也让后排的头部空间不在局促，反而非常大方，我182的身高坐着后排直起腰来也顶不到头。
驾驶感受
5
时速80以下的时候驾驶感很愉悦有乐趣，只要踩加速踏板，车身会立马在澎湃的动力输出后给出对应的响应，坐在座椅里其实感受到相对明显的推背感。在高速上想超谁就超谁，加速度非常快，而且跑的非常稳
续航
4
这个电池是比亚迪自己的刀片电池，磷酸铁锂成分也保证了寿命和安全性。电池能量有38.5kwh，我自己充满电试着能跑120公里没问题。就是跑高速的时候这点电量有点不够用，返程就得烧油回来，用车成本降不下来。好在充电速度很快，家里有自己的充电桩，下班到家插上，基本一个多小时就充满了。
外观
5
这个外观造型是真大气，尤其是掀背设计恰到好处，不影响高速状态下的风阻，还让造型更加小巧好看，是我最满意的了。而且车子轮胎20寸的，大气有型，从头到尾的设计都非常动感，特别是这个狭长尾灯的设计太个性了。
内饰
4
中控屏幕太传统了，悬浮大屏有点过时的感觉，整体内饰整体设计落入俗套，一点也不高档。而且浅米色配酒红就是比亚迪海豹的颜色，整的和低端车一个风格。
性价比
5
价格不算贵，作为掀背轿车外观也足够拉风，平时上下班开着确实挺吸引眼球。这个续航里程也能跑省城一个来回，足够了。
智能化
5
实际开过的话，你会发现这个车机系统的引入很适合这个车机，简洁的图标布局和较快的响应速度都体现了硬件上的强大。L2级别的智能辅助功能也让我开车更加简单安全，我很喜欢。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
10,358公里的“双面”生活：腾势Z9GT提车一周年复盘
2026-01-05
-
从容驾驭，优雅随行：我的腾势Z9GT深度用车报告
2026-01-05
-
始于颜值，陷于实力：腾势Z9GT四驱MAX版提车日记
2025-10-27
-
腾势z9gt用车感受
2025-10-21
-
腾势z9gt用车感受
2025-08-23
相关车系推荐
-
享界S9T30.98-36.98万
-
舒适性好
-
内饰异味大
询底价 -
-
智己L621.99-30.59万
-
续航里程长
-
储物空间小
询底价 -
-
阿维塔1226.99-70.00万
-
后排空间够用
-
后备厢空间小
询底价 -
-
腾势Z933.48-41.48万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
