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小米SU7 2024款后驱超长续航高阶智驾Pro版购车经销商：小米汽车武汉小米总部园店来自：汽车之家iPhone版

勒布朗Focus23

小米SU7 2024款后驱超长续航高阶智驾Pro版认证

2025-06-20 首次发表

70km

行驶里程
15.1kWh

夏季电耗
630公里

夏季续航
600公里

冬季续航
25.20万

裸车购买价
2025-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

1. 外观造型：小米SU7的外观设计简直太惊艳了，轿跑风格的车身线条流畅自然，溜背造型搭配犀利有神的大灯，整车看起来既时尚又动感。每次把车停在路边，都会吸引不少目光，回头率超高，开在路上就是一道独特的风景线。 2. 动力性能：动力表现堪称强劲，百公里加速仅需5秒多，推背感强烈，超车轻松无压力。无论是城市道路的起步，还是高速上的疾驰，都能给人带来十足的驾驶乐趣，动力随叫随到。 3. 智能座舱：智能座舱是小米SU7的一大亮点，16.1英寸的中控大屏显示效果细腻，操作十分流畅。车机内置的澎湃OS系统，配合小爱同学，语音交互灵敏，导航、播放音乐、调节空调等功能动动嘴就能完成，还能与小米智能家居联动，科技感满满。 4. 续航与充电：我这款车CLTC续航有830km ，实际使用下来，市区正常驾驶能跑700km左右，高速行驶也能达到600km以上，续航表现比较扎实，日常通勤和周边短途出行完全不用担心续航问题。

最不满意

1. 后排空间：虽然是中大型车，但由于追求运动造型，后排空间略显局促，对于身高较高的乘客来说，头部空间不是很充裕，长时间乘坐可能会感到有些压抑。 2. 底盘舒适性：运动化的底盘调校，使得底盘偏硬，在过减速带或者坑洼路面时，颠簸感比较明显，对舒适性有一定影响，不太适合追求极致舒适驾乘体验的用户。 3. 车机小问题：车机系统整体使用体验不错，但偶尔还是会出现一些小bug，比如导航时突然卡顿、语音识别错误等情况，希望后续通过OTA升级能够优化解决。

空间

4

前排空间宽敞，驾驶位调整好后，头部和腿部都有较大的活动空间，座椅的包裹性和支撑性也很好，长时间驾驶不容易感到疲劳。后排空间对于日常家用基本足够，但如果是身材高大的乘客坐在后排，腿部和头部空间会稍显紧张，后排中间位置的舒适性一般，不太适合长时间乘坐。车内储物空间设计还算合理，日常使用足够，后备箱空间比较宽敞，能轻松装下多个行李箱，满足日常购物和长途旅行的需求。

驾驶感受

4

动力表现堪称强劲，百公里加速仅需5秒多，推背感强烈，超车轻松无压力。无论是城市道路的起步，还是高速上的疾驰，都能给人带来十足的驾驶乐趣，动力随叫随到。

续航

5

在城市综合路况下，百公里电耗大概在17 - 18kWh左右，如果驾驶风格比较激进，电耗会稍高一些。高速行驶时，由于速度较快，电机持续大功率输出，电耗会有所上升，百公里电耗大约在19 - 20kWh 。整体来说，这样的电耗表现处于同级别车型的正常水平，日常使用成本不算高

外观

5

外观是小米SU7最吸引人的地方之一，整体造型时尚动感，低趴的车身姿态搭配流畅的线条，营造出强烈的运动气息。前脸的大灯组造型独特，点亮后辨识度极高。车身的车漆工艺出色，质感十足，多种颜色可选，满足不同消费者的审美需求。车尾的贯穿式尾灯设计简洁大方，与整车风格相呼应。

内饰

4

内饰采用了简约的设计风格，中控台布局规整，16.1英寸的中控大屏是内饰的视觉焦点，集成了大部分车辆功能控制，操作方便。车内的用料比较扎实，大量软性材质和皮质材料的运用，提升了内饰的质感。不过，部分物理按键的塑料感稍强，按键反馈不够清脆。车内的氛围灯设计可以营造出温馨舒适的驾乘环境。

性价比

4

在同价位的新能源车型中，小米SU7的配置和性能表现都非常突出，配备了电动后备箱等高端配置，还有强大的智能座舱和优秀的动力系统，整体性价比很高。而且小米品牌的影响力和售后保障体系也在逐渐完善，让消费者购车更放心。

智能化

5

车机系统是小米SU7智能化的核心体现，澎湃OS系统操作流畅，功能丰富。除了基本的导航、多媒体娱乐功能外，还支持智能家居互联，通过车机就能控制家中的小米智能设备。智能驾驶辅助方面，小米SU7全系支持L2级驾驶辅助，具备自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，自动泊车功能非常实用，即使在复杂的停车环境下也能轻松完成泊车操作。