大块头看着就很霸气
腾势N9 2025款 旗舰型
2025-06-22 首次发表
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1850km行驶里程
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23.8kWh夏季电耗
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156公里夏季续航
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44.98万裸车购买价
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2025-05购买时间
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盐城购买地点
最满意
整体车子的综合性能我是很满意的,因为这辆车选下来就是为了家庭去选的,空间是刚需,座椅是可以符合我们成年人乘坐的,无论哪排座椅,对于我这个175的成年人来讲都能够接受,长途乘坐也没有关系,再加上装载能力很强,后排座椅放倒之后后备箱无比巨大,平时都是当货车来使用的,同事搬家装了一个双开门冰箱进去都没有问题,而且动力行驶起来很安静从容,在拥堵的车流里面,这辆车开着也很轻盈,不会觉得重手。
最不满意
其实提车没有多久时间,我目前感觉整个车子有缺点的地方没有什么特别明显,也就是开高速的时候感觉风噪比城市里面大很多,但是所有的时候都这样不知道
空间
5
空间很宽敞,4个侧门都做了分区设计,储物空间设计的相当合理,无论是哪一排座椅的乘客,都可以随手放手机和随手的饮料,司机位置的储物格丰富,手机钥匙随手就可以放,随手也能拿取杯架的深度是足够卡住矿泉水瓶身的,后排车门开启的角度大,上下车都相当方便,而且头顶上有大天窗,所以坐在车子里面一点都不会觉得压抑。
驾驶感受
5
动力对于这个车身来讲非常的轻松,无论在哪个时候,一脚油门踩下去,动力都是源源不断的涌现出来的,哪怕在高速上面,以100的速度循环,油门踩的深一些,超车的动作也是行进流水,不会觉得拖沓,同时在城市里面遇到了拥堵的车流,这么庞大的一个SUV车型,开起来的感觉却很轻盈,因为电动机的扭距强大,所以在低速、蠕行或者是静止起步的时候,整个底气是非常强的,底盘的悬挂很扎实,过减速带的时候车子能够化解掉大部分的振动,所以坐在车内并不会感觉到颠簸,因为电池整个是放在底盘上面的,所以在高速巡航的时候,整个底盘就贴地感很强,遇到高速路面起起伏伏的也不会出现很大的抛跳动作,很容易驾驭。
续航
5
把车子充满电之后,纯电的续航里程在150公里左右,我觉得这个续航旅行刚好合适,平时家里面开车上班往返也就30公里,所以差不多一个星期充两次电,就能够满足我们家所有的出行条件了
外观
5
外观颜值就是个人主观审美的问题吧,我觉得这个外观设计非常协调,无论是从车头还是车尾,看上去都非常的有力量感,是我喜欢的样子。
内饰
4
整体车子的内饰材料肯定没有问题,看起来非常高档,做工细节也到位,就是新车内饰的味道还是有一点的
性价比
5
车子在城市里面使用,成本很低,同时空间能够符合我们家的使用需求,再加上外观颜值也好看,我觉得性价比很高
智能化
5
车机用起来非常方便,语音说几句话就能够完成所有的操作。
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