最满意

我是家庭用车，选择日产N7最重要的原因是舒适，舒适，还是舒适！跟大伙儿分享一下真实感受哈！ 让我最满意的是它的舒适性能。我感受到的是三个方向： 第1，AI零压云毯座椅，真的为上班族考虑周到了的；座椅通风，ai智能调节内部气囊，厚实且亲肤的材料。 第2，这台车底盘调教的很柔软，过减速带或者坑洼的避震的效果非常令我吃惊； 第3，全域智能不晕车技术，车辆不仅前排不晕，后排也不晕车。当然我个人认为这跟它后排座椅高度拔高，坐垫加厚也有很大关系。

最不满意

1.电动尾门不能完全合上。已经碰到过十多次电尾门关闭后，仪表显示的尾门没关上，回头去检查发现右半边留了一条宽缝隙。得手动用力再压一遍。 2.手机蓝牙钥匙不灵敏。站在车旁，比如我在车旁休息，会反复开门关门，估计是厂家的适配还没做好。拿着手机蓝牙钥匙去后备箱按电尾门开关。有的时候要按两次甚至三次才能开门。关闭尾箱目前倒是没碰到过按多次的情景。 3.冰箱自动启动导致掉电，刚提车发现了，目前已经修复。 4.为什么应用商店不能加入“网易云音乐”，听了那么多年的音乐App，而且云音乐在国内也算是主流音乐软件，希望厂家能去重视一下。

空间

5

就我觉得这台车的空间已经足够我的使用要求。整车4930*1895*1487的外廓尺寸下，它不算同价位最优秀，但83%的得房率下，车内乘员的感受已经是非常放松了。之前也是开的B级燃油车，相比而言，我家人在后排是拥有了更大的活动空间。

驾驶感受

5

从试驾开始，我就笃定了他是我更想要的那种平和，柔软的驾驶感受的车型。 前面也说过，我是需要一台家用的轿车，舒适性比驾驶感受的优先等级要在先，所以我不追求运动而在乎车辆底盘调校的非常柔软舒服，这车如此温柔正是我想要的。

续航

4

外观

3

外观跟国内新能源能55开吧！说不上亮眼，但是也进入潮流了。没有哪里看起来很突兀，这点我不是太在乎所以不难看就行了。

内饰

4

座椅几乎没什么异味。目前用车快一个月了，车内无明显异味。

性价比

5

在这个价格，我是觉得综合性价比满分了！

智能化

3

这一块实际上是比不过竞品M03的。 但我的主要看重点不是智能化。并且我本人也不太相信辅助驾驶，原因不多谈了！