最满意

自2018年毕业以来，转眼间已步入而立之年。岁月不仅带来了年龄的增长，也让我变得更加稳重，对生活有了更深的思考和追求。选择腾势N9作为座驾，主要基于两点考虑：一是家庭的需要，它提供了宽敞舒适的空间，适合全家出行；二是工作原因，我经常需要在两地之间奔波出差，腾势N9的性能与舒适度都能很好地满足这一需求。希望它能陪伴我走的更远

最不满意

我有几点不太满意的地方想分享一下。首先，空调无法手动控制风口方向，而只能通过屏幕来控制，这一点我觉得不太方便，实用性有所欠缺。其次，充电时设备发热情况较严重。最后，可能是个人使用习惯的问题，我不太适应屏幕式后视镜，感觉与传统后视镜相比，需要一段时间来适应。其他暂时没有，待后续更新

空间

5

在空间方面，相较于我之前使用的长辈淘汰下来的A级车，我个人对N9的空间表现感到非常满意。

车内储物能力

车内储蓄空间设计得极丰富，感受到国产品牌对车辆实用性的理解正日益贴近消费者的日常生活需求。杯架的深度恰到好处，即便是较大的饮品瓶也能稳固放置。扶手箱下方配备了一个宽敞的储物空间，放下A4纸大小的文件不成问题，这样的细节处理无疑提升了车内的整体便利性和实用性，好评

驾驶感受

5

驾驶感受方面，这款车型确实展现出了传统车企的扎实功底。底盘稳健，操控起来十分灵敏，反应即时，让我能够精准地感受到路面的每一个细节，路感非常清晰

续航

5

一台5.2米长的大SUV，因为经常跑高速不能对比于市区续航，车机显示的里程基本准确，工作于五金打交道，经常深圳阳江两地跑来回500公里，满电满油来回能剩下一半里程

外观

5

外观方面，确实因人而异，各有偏好。我个人而言，更倾向于方方正正的设计风格，觉得这样的外观简洁大方

内饰

5

内饰方面，整车展现出沉着稳重的风格，大气而不失格调，无论是用于家庭出行还是商务接待，都能完美契合需求。

性价比

4

作为基本算是第一批购车的客户，我在购车期间确实没有享受到任何优惠。不过，考虑到车辆上牌后整体费用大约在47个左右，这依然是在我个人能力范围内的选择。整体而言，我对这次购车体验基本上是满意的。

智能化

4

在智能化方面，腾势作为比亚迪旗下的品牌，相较于新势力车企确实存在一定的差距。车机系统的反应速度相对较慢，智能语音识别的准确性一般，同时在空调控制等智能化功能上表现也较为一般。希望未来腾势能在智能化方面加大投入