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不一般的合资电车，提车一周体验
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不一般的合资电车，提车一周体验
日产N7 2025款 625 Max
2025-06-26 首次发表
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300km行驶里程
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12.5kWh夏季电耗
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600公里夏季续航
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15.00万裸车购买价
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2025-05购买时间
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合肥购买地点
最满意
内饰】内饰给我最大的感受是“高级感”——15.6英寸大屏很顺滑，氛围灯加分，座椅的包裹性和柔软度也很好，对比我之前的老骐达真的是跨越式升级。
最不满意
上下车，汽车灵敏度太高，有时候下车去后备箱拿东西，他自己就锁车了
空间
5
空间】空间表现很满意，前排乘坐宽敞，后排腿部空间甚至比某些B级轿车还大。我父母上车的第一句话就是“这车挺大的”。
驾驶感受
4
动力】单电机驱动虽然谈不上暴力，但城市代步非常平顺，起步轻快，超车也够用。舒适模式下油门响应温柔，作为唯一一款防晕车专利，不容易晕车，很适合家用。
续航
4
电耗】目前市区+快速路开着空调综合下来电耗大概12.3，个人还是比较满意，超乎我的预期
外观
5
外观】日产N7的外观是真的帅气，前脸设计很有冲击力，贯穿式灯带点亮后辨识度超高，整车线条流畅，看起来既年轻又有力量感，回头率真的不低。
内饰
5
内饰】内饰给我最大的感受是“高级感”——15.6英寸大屏很顺滑，氛围灯加分，座椅的包裹性和柔软度也很好，对比我之前的老骐达真的是跨越式升级。
性价比
5
性价比】全款落地十三万出头，能买到一台这么“有颜值+有配置”的合资电车，真心觉得很值。尤其是享受了置换补贴之后，预算也没超出太多。
智能化
4
智能配置】语音控制、远程启动、360全景影像都有，语音识别也挺准，操作逻辑清晰，对新手很友好。
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