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就不跟你玩1184: 腾势N9 值得拥有
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腾势N9 值得拥有

腾势N9 2025款 旗舰型 购车经销商: 济南高新腾势中心 来自:汽车之家Android版

就不跟你玩1184

腾势N9 2025款 旗舰型

2025-06-28 首次发表
  • 3122km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗
  • 21.0kWh
    夏季电耗
  • 197公里
    夏季续航
  • 160公里
    冬季续航
  • 44.98万
    裸车购买价
  • 2025-03
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

我对腾势N9最满意的,首先是空间。车长近5米3,6座布局下,每个座位都宽敞。二排航空座椅宽大舒适,能按摩、通风、加热,长途出行超惬意。第三排空间也不局促,成年人坐进去,腿部和头部都有足够空间,全家出行毫无压力。而且车内储物空间丰富,日常使用超方便。 再就是舒适度,前排全息智能律动主驾座椅能根据驾驶状态微调支撑,开长途也不累。副驾零重力座椅、二排豪华零感座椅同样舒适,加上云辇悬挂系统,能过滤颠簸,再搭配后轮转向,操控轻松。总之,腾势N9空间与舒适度双双在线 。

最不满意

开了段时间腾势N9,有些地方真让人挺无奈。车机时不时卡顿,开机慢半拍,语音指令有时也反应迟钝。后排座椅角度没法调,长途乘坐容易累。无线充电时手机发热严重,充电效率还不高。希望后续能够优化一下

空间
5

N9的空间,那真的太让人惊喜!车内宽敞得很。6座布局下,不管坐前排还是后排,都能尽情舒展。前排副驾零重力浮感座椅,如同躺进云朵般惬意。第二排独立航空座椅,宽敞到没朋友,电动腿托、扶手、可调节头枕一应俱全,能随意调整到舒适坐姿。第三排也不逊色,腿部有一拳多空间,头部也不顶,座椅高度合适,长时间坐也不累。它座椅还能灵活调整,有前排大床、后排大床等多种模式,实用性拉满,全家出行超舒服!

驾驶感受
5

驾驶体验超赞!别看车大,2.0T插混系统动力强劲,零百加速在3秒级,爬坡、超车都轻松。方向盘指向精准,转向力度适中,女生也能轻松驾驭。过弯时,主动侧翼支撑到位,车身平稳。搭配云辇 - A智能空气车身控制系统,大小颠簸都能过滤,刹车点头也不明显,舒适感拉满!

续航
5

续航表现只能说中规中矩。官方标CLTC纯电续航超200km,综合续航达1300km 。在城市日常通勤,纯电模式基本能满足需求,可要是遇到堵车,能耗明显上升,实际续航就打折扣。跑长途的话,综合续航能撑一阵,但充电速度不算快,要是在高速服务区充电,得花些时间等,便利性有待提升 。

外观
5

腾势N9这外观真是长在我审美点上!车头设计超霸气,贯穿式日行灯亮起来像星际战舰,搭配钻石雕刻格栅,老远就能认出。侧面线条特流畅,近5米3的车身看着一点不笨重,22英寸轮毂配悬浮式车顶,运动感拉满。车尾更绝,时空穿梭尾灯点亮后像流动的星河,贯穿灯带还带动态效果,晚上开车就是路上最靓的仔。车身配色也讲究,晨雾紫、暮云灰这些渐变车漆,阳光下看能折射出不同光泽,连车门把手都是隐藏式电动的,细节处处透着高级,每次停完车都得回头多看两眼,颜值控真的爱惨了!

内饰
5

坐进腾势N9,就像迈进豪华大house。一瞧这内饰,浅色主调搭配木纹、皮质与绒毛材质,温馨又显档次,水晶按键和电镀覆盖件更是点睛之笔,高级感拉满。中控台T型设计,主副驾娱乐屏错落有致,科技感爆棚,操作顺滑得很。 座椅更是一绝!前排座椅功能齐全,通风、加热、按摩全有,主驾还有主动侧翼,副驾零重力浮感座椅配四向女王腿托,舒坦至极。二排独立座椅,14向电动调节,带电动腿托、双桌板与无线充电,还能左右横移,方便进出三排。三排也不含糊,六向电动调节,座垫能抬升,还有超宽扶手和遮阳帘,“6座同权”实至名归,这内饰,谁坐谁爱!

性价比
5

腾势N9的性价比有点让人纠结。四十万的价格,能买到6座豪华配置、云辇悬挂这些硬货,科技和舒适性确实不错。但同价位也有不少竞品,像理想M9 L8配置也挺全,品牌认知度还更高。而且它的车机偶尔卡顿、无线充电效率低这些小毛病,希望能尽快优化一下吧

智能化
4

腾势N9的智能化还可以!智驾层面,高速领航精准跟车、果断变道,城区能识别复杂路况,轻松应对加塞、环岛等。还有自动泊车,窄位也能精准入库。车机方面,中控屏显示清晰,操作流畅,语音控制灵敏,说句话就能开关空调、导航,识别超准,日常使用超省心 。

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